| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| Contents | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景、意义与对象 | 第14-16页 |
| ·研究背景 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究对象 | 第15-16页 |
| ·研究方法和研究框架 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| ·研究内容和创新点 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·创新之处 | 第18-20页 |
| 第二章 国内外相关研究进展综述 | 第20-30页 |
| ·相关概念辨析 | 第20-22页 |
| ·物流 | 第20页 |
| ·空港物流 | 第20-21页 |
| ·物流产业 | 第21-22页 |
| ·区域经济 | 第22页 |
| ·物流业对区域经济影响的研究内容综述 | 第22-25页 |
| ·物流业对区域经济总量和就业结构影响的研究 | 第22-24页 |
| ·物流业对区域产业结构的研究 | 第24-25页 |
| ·物流业对区域空间结构的研究 | 第25页 |
| ·物流业对区域经济影响的研究方法的综述 | 第25-28页 |
| ·物流业对区域经济影响的定性分析 | 第25-26页 |
| ·物流业对区域经济影响的定量分析 | 第26-28页 |
| ·物流业对区域经济影响的实证研究综述 | 第28-29页 |
| ·研究评述 | 第29-30页 |
| 第三章 物流产业对花都区的影响 | 第30-58页 |
| ·研究区域概况 | 第30-34页 |
| ·花都区的区位与交通条件 | 第30-32页 |
| ·花都区的经济发展现状 | 第32页 |
| ·花都经济发展的新因素—广州新白云机场 | 第32-34页 |
| ·物流产业发展对花都区发展的影响 | 第34-56页 |
| ·花都区物流产业发展现状 | 第35-39页 |
| ·研究方法 | 第39-41页 |
| ·物流产业发展对花都区经济总量的影响 | 第41-44页 |
| ·对地区就业影响 | 第44-45页 |
| ·物流产业对花都产业结构影响 | 第45-52页 |
| ·物流产业对花都区空间结构的影响 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 空港物流企业发展对花东镇的影响 | 第58-102页 |
| ·空港物流发展的阶段 | 第58-61页 |
| ·初始阶段 | 第58-59页 |
| ·发展阶段 | 第59-60页 |
| ·成熟阶段 | 第60-61页 |
| ·区域研究概况 | 第61-63页 |
| ·花东镇的区位与交通条件 | 第61-62页 |
| ·花东镇的经济发展现状 | 第62-63页 |
| ·花都区花东镇空港物流企业发展的实证研究 | 第63-85页 |
| ·调查问卷设计与数据采集处 | 第63-65页 |
| ·空港物流企业特征 | 第65-85页 |
| ·花东镇空港物流企业间的互动联系 | 第85-87页 |
| ·物流企业与其他成员间联系的密度 | 第85-86页 |
| ·物流企业与其他成员间联系的强度 | 第86-87页 |
| ·花东镇物流企业的发展对区域经济的影响 | 第87-92页 |
| ·对镇域经济总量的影响 | 第87-88页 |
| ·对镇域就业结构的影响 | 第88页 |
| ·对镇域产业结构的影响 | 第88-90页 |
| ·对镇域空间结构的影响 | 第90-92页 |
| ·案例分析 | 第92-101页 |
| ·龙头企业带动模式——联邦快递亚太转运中心 | 第92-96页 |
| ·园区带动模式——广州白云国际物流有限公司 | 第96-99页 |
| ·中小企业带动模式——佛山市口岸报关有限公司花东分公司 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 结论与展望 | 第102-105页 |
| ·主要结论 | 第102-104页 |
| ·不足之处和展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-110页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 附录 | 第112-116页 |