基于FPGA的车牌倾斜校正算法研究及实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·课题的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文主要工作与论文的章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 基于FPGA实现的倾斜校正原理 | 第11-18页 |
| ·Hough变换 | 第11-13页 |
| ·CORDIC算法 | 第13-16页 |
| ·旋转模式 | 第15页 |
| ·向量模式 | 第15-16页 |
| ·图像旋转原理 | 第16-17页 |
| ·图像旋转算法 | 第16-17页 |
| ·双线性插值 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 基于FPGA的车牌倾斜校正硬件设计 | 第18-26页 |
| ·系统的整体框架设计 | 第18页 |
| ·系统内部模块划分 | 第18-25页 |
| ·车牌图像采集模块 | 第18-19页 |
| ·车牌图像数据存储模块 | 第19-20页 |
| ·车牌图像倾斜校正模块 | 第20-22页 |
| ·车牌图像显示模块 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 车牌倾斜校正的软件实现 | 第26-41页 |
| ·优化的车牌倾斜校正算法实现 | 第26-33页 |
| ·优化的车牌倾斜校正算法及流程 | 第26-31页 |
| ·倾斜校正算法设计 | 第31-33页 |
| ·车牌图像数据存储模块设计 | 第33-36页 |
| ·车牌图像显示模块设计 | 第36-38页 |
| ·试验及仿真结果 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 总结 | 第41-43页 |
| ·总结 | 第41页 |
| ·进一步工作 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |