| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外风机轮毂铸造成形研究现状 | 第11-12页 |
| ·大型铸件充型和补缩计算机模拟研究现状 | 第12-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 1.5MW风力发电机组轮毂球铁件浇注和补缩系统设计 | 第18-26页 |
| ·轮毂球铁件凝固特点分析 | 第18-20页 |
| ·轮毂铸件的化学成分和力学性能 | 第18页 |
| ·轮毂铸件的尺寸和凝固特点 | 第18-20页 |
| ·轮毂铸件铸造工艺参数设计 | 第20-21页 |
| ·浇注位置，分型面及浇注方式的确定 | 第20-21页 |
| ·浇注时间，浇注温度的确定 | 第21页 |
| ·浇注系统设计 | 第21-22页 |
| ·补缩系统设计 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 轮毂铸件流场温度场模拟的数学模型及初步模拟结果 | 第26-40页 |
| ·铸件充型过程流场模拟的数学模型 | 第26-29页 |
| ·流场模拟的基本方程 | 第26-28页 |
| ·流场模拟的边界条件和初始条件 | 第28-29页 |
| ·铸件凝固过程温度场模拟的数学模型 | 第29-31页 |
| ·温度场模拟的基本方程 | 第29-30页 |
| ·温度场模拟的边界条件和初始条件 | 第30-31页 |
| ·轮毂铸件流场、温度场初步模拟结果 | 第31-39页 |
| ·轮毂铸件网格划分 | 第31页 |
| ·充型过程流场初步模拟结果 | 第31-35页 |
| ·凝固过程温度场初步模拟结果 | 第35-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 球铁轮毂铸件充型和补缩系统优化 | 第40-60页 |
| ·充型过程流场模拟 | 第40-44页 |
| ·凝固过程温度场模拟 | 第44-56页 |
| ·试验验证 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 在学研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |