干线公路重载交通沥青路面结构的强度及耐久性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 路面力学理论及计算软件的应用 | 第16-20页 |
| ·弹性层状体系理论及应用软件 | 第16-18页 |
| ·路面结构计算的有限元理论 | 第18页 |
| ·ABAQUS有限元软件的应用和介绍 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 典型半刚性路面结构在标准荷载作用下的受力计算 | 第20-30页 |
| ·河南省干线公路典型路面结构 | 第20-21页 |
| ·典型路面结构类型 | 第20页 |
| ·路基回弹模量的选取 | 第20-21页 |
| ·路面结构层材料参数的选取 | 第21页 |
| ·力学模型及计算分析 | 第21-26页 |
| ·力学模型的建立 | 第21-22页 |
| ·网格剖分 | 第22页 |
| ·沥青面层受力分析 | 第22-24页 |
| ·基层、底基层受力分析 | 第24-26页 |
| ·路基受力分析 | 第26页 |
| ·路面弯沉分析 | 第26-29页 |
| ·路面弯沉分析 | 第26-28页 |
| ·路基弯沉分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 超载车辆作用下路面结构受力分析 | 第30-44页 |
| ·公路超载情况调查分析 | 第30-33页 |
| ·超载和标准荷载作用下的对比计算 | 第33-34页 |
| ·沥青面层的力学响应对比 | 第33-34页 |
| ·基层、底基层的力学响应对比 | 第34页 |
| ·路面结构层厚度因素对道路综合性能的影响分析 | 第34-37页 |
| ·基层因子变化的影响分析 | 第35-36页 |
| ·底基层因子变化的影响分析 | 第36-37页 |
| ·地基处理对道路综合性能的影响分析 | 第37-41页 |
| ·石灰处治土早期工况分析 | 第37-39页 |
| ·石灰土处治中后期分析 | 第39-40页 |
| ·天然砂砾换填处治比较 | 第40-41页 |
| ·耐久性路面结构组合 | 第41-42页 |
| ·耐久性路面结构组合形式 | 第41-42页 |
| ·超载作用下耐久性路面结构的受力验算 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 5 耐久性路面结构分项施工工艺 | 第44-50页 |
| ·石灰处治土施工工艺 | 第44-46页 |
| ·施工工艺流程 | 第44-46页 |
| ·质量控制 | 第46页 |
| ·施工注意事项 | 第46页 |
| ·砂砾处治施工工艺 | 第46-48页 |
| ·施工工艺流程 | 第46-48页 |
| ·质量控制 | 第48页 |
| ·施工注意事项 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 6 结论和展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
