直升机旋翼/发动机一体化建模研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·研究背景及国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 旋翼模型 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·旋翼模型数学方程 | 第17-25页 |
| ·旋翼速度和加速度 | 第17-20页 |
| ·桨叶翼型迎角 | 第20页 |
| ·桨叶剖面气动力 | 第20-22页 |
| ·桨叶非定常挥舞运动 | 第22-23页 |
| ·旋翼桨叶载荷 | 第23-25页 |
| ·旋翼配平 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 发动机模型 | 第26-47页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·T-700 涡轴发动机简介 | 第26-27页 |
| ·部件法建模概述 | 第27-28页 |
| ·发动机数学模型 | 第28-38页 |
| ·大气条件 | 第28页 |
| ·进气道 | 第28页 |
| ·压气机 | 第28-33页 |
| ·燃烧室 | 第33页 |
| ·燃气发生器涡轮 | 第33-35页 |
| ·动力涡轮 | 第35-37页 |
| ·尾喷管 | 第37页 |
| ·其它方程 | 第37-38页 |
| ·发动机配平 | 第38-43页 |
| ·发动机线性模型 | 第43-44页 |
| ·发动机动态响应 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 旋翼/发动机一体化模型 | 第47-52页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·主减速器模型 | 第47-48页 |
| ·燃油调节系统模型 | 第48-49页 |
| ·旋翼/发动机一体化模型 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-53页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第56页 |
