| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·研究的内容和框架 | 第13-15页 |
| 第2章 主要运输方式现状分析及解决方案 | 第15-38页 |
| ·我国主要运输方式现状 | 第15-26页 |
| ·我国铁路运输现状及面临的问题 | 第15-17页 |
| ·我国航空运输现状及面临的问题 | 第17-19页 |
| ·我国高速公路运输现状及面临的问题 | 第19-23页 |
| ·解决方案 | 第23-26页 |
| ·国内外高铁客货运输现状 | 第26-38页 |
| ·国外运用高铁进行客货运输的现状 | 第26-29页 |
| ·我国运用高铁进行客货运输的现状、不足及相关建议 | 第29-38页 |
| 第3章 我国高铁客运量增长趋势分析 | 第38-52页 |
| ·我国高铁客运概况 | 第38-41页 |
| ·国外高铁客运增长趋势分析 | 第41-46页 |
| ·日本开通新干线后铁路客运量的增长趋势分析 | 第41-43页 |
| ·日本与德国典型高铁线路客运周转量增长趋势分析 | 第43-46页 |
| ·基于指数平滑法的铁路客运总量增长趋势预测 | 第46-49页 |
| ·我国高铁客运增长趋势分析与预测 | 第49-52页 |
| 第4章 高铁与其他运输方式的综合对比及其替代性分析 | 第52-60页 |
| ·高铁与其他运输方式的综合对比 | 第52-54页 |
| ·我国高铁客运的SWOT分析矩阵 | 第54-55页 |
| ·高铁与其他运输方式的替代性分析 | 第55-60页 |
| ·高铁与航空运输的替代性分析 | 第55-58页 |
| ·高铁与公路运输的替代性分析 | 第58-60页 |
| 第5章 高铁与其他运输方式的技术经济综合评价 | 第60-73页 |
| ·综合评价方法简介 | 第60-63页 |
| ·综合评价方法概述 | 第60-61页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第61-63页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第63-69页 |
| ·层次分析法的介绍及步骤 | 第63-67页 |
| ·利用层次分析法计算评价指标权重 | 第67-69页 |
| ·基于模糊综合评判法的综合指标比较 | 第69-73页 |
| ·模糊综合评判法的介绍及步骤 | 第69-70页 |
| ·利用指标权重及模糊综合评判法求解 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论及展望 | 第73-76页 |
| ·研究结论 | 第73-74页 |
| ·对我国高铁发展的展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |