| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 大跨拱桥的发展现状 | 第10-12页 |
| 1．2 本研究课题的来源及主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 支架设计与分析方法研究 | 第15-20页 |
| 2．1 支架构造 | 第15-17页 |
| 2．1．1 支墩构造 | 第15-16页 |
| 2．1．2 梁部结构 | 第16页 |
| 2．1．3 碗扣式支架构造 | 第16-17页 |
| 2．1．4 万能杆件边支架构造 | 第17页 |
| 2．2 计算分析 | 第17-19页 |
| 2．2．1 计算模型 | 第17-18页 |
| 2．2．2 计算工况与荷载 | 第18-19页 |
| 2．2．3 变形与施工预拱度 | 第19页 |
| 2．2．4 主要计算结果 | 第19页 |
| 2．3 结束语 | 第19-20页 |
| 第3章 支架拼装与拆卸施工研究 | 第20-25页 |
| 3．1 支架的拼装 | 第20-23页 |
| 3．1．1 临时支墩 | 第20页 |
| 3．1．2 支架拼装 | 第20-21页 |
| 3．1．3 拱弧的形成 | 第21-22页 |
| 3．1．4 支架拼装施工工艺流程 | 第22-23页 |
| 3．2 支架卸落 | 第23-24页 |
| 3．2．1 各落架点卸落总量计算 | 第23页 |
| 3．2．2 落架步骤 | 第23-24页 |
| 3．2．3 支架拆卸 | 第24页 |
| 3．3 结束语 | 第24-25页 |
| 第4章 主拱圈施工研究 | 第25-33页 |
| 4．1 施工方案 | 第25-26页 |
| 4．1．1 方案的确定 | 第25页 |
| 4．1．2 施工顺序的确定 | 第25-26页 |
| 4．1．3 施工工艺 | 第26页 |
| 4．2 C50泵送混凝土的配制 | 第26-28页 |
| 4．2．1 原材料的选用 | 第26页 |
| 4．2．2 坍落度的选择 | 第26-27页 |
| 4．2．3 水泥用量的确定 | 第27-28页 |
| 4．2．4 砂率的确定 | 第28页 |
| 4．2．5 外加剂 | 第28页 |
| 4．2．6 水灰比确定 | 第28页 |
| 4．2．7 施工配合比的选定 | 第28页 |
| 4．3 主拱圈施工 | 第28-31页 |
| 4．3．1 设备配置 | 第28页 |
| 4．3．2 模板安装 | 第28-29页 |
| 4．3．3 钢筋安装 | 第29页 |
| 4．3．4 混凝土的浇注 | 第29-31页 |
| 4．4 施工注意事项 | 第31-33页 |
| 4．4．1 拱箱混凝土浇注段防滑措施 | 第31页 |
| 4．4．2 拱箱混凝土的收缩徐变 | 第31-33页 |
| 第5章 拱上建筑施工研究 | 第33-40页 |
| 5．1 拱上排架的施工 | 第33-35页 |
| 5．1．1 施工顺序的确定 | 第33-34页 |
| 5．1．2 排架立柱的施工 | 第34页 |
| 5．1．3 排架盖梁的施工 | 第34-35页 |
| 5．2 拱上梁的架设 | 第35-37页 |
| 5．2．1 施工方案的确定 | 第35页 |
| 5．2．2 梁的架设工艺 | 第35-37页 |
| 5．3 桥面系的施工 | 第37-39页 |
| 5．3．1 施工工艺流程图 | 第37页 |
| 5．3．2 施工方法 | 第37-39页 |
| 5．4 结束语 | 第39-40页 |
| 第6章 线形控制技术研究 | 第40-48页 |
| 6．1 线形预控的技术措施 | 第40-41页 |
| 6．1．1 消除基础沉降变形 | 第40页 |
| 6．1．2 消除施工支架的弹性和非弹性变形 | 第40-41页 |
| 6．1．3 预拱度的设置 | 第41页 |
| 6．2 线形控制的操作工艺及过程测控 | 第41-44页 |
| 6．2．1 线形控制工艺流程 | 第41-42页 |
| 6．2．2 线形的粗调 | 第42-43页 |
| 6．2．3 线形的精整 | 第43-44页 |
| 6．3 浇注程序对线形控制的影响 | 第44-45页 |
| 6．4 支架的卸落 | 第45页 |
| 6．5 拱上建筑的加载程序对拱圈线形控制的影响及拱上排架施工的线形控制 | 第45-47页 |
| 6．5．1 拱上加载程序的确定 | 第46页 |
| 6．5．2 拱上排架施工的线形控制 | 第46-47页 |
| 6．6 结束语 | 第47-48页 |
| 第7章 应力应变检测技术研究 | 第48-58页 |
| 7．1 施工监控的目的 | 第48页 |
| 7．2 监控方法与原理 | 第48页 |
| 7．2．1 支架应力监测 | 第48页 |
| 7．2．2 碗扣式支架应力监测 | 第48页 |
| 7．2．3 主拱圈应力监测 | 第48页 |
| 7．3 大型模拟试验 | 第48-52页 |
| 7．3．1 模拟碗扣支架平台试压试验 | 第48-50页 |
| 7．3．2 模拟拱顶支架预压应力监测试验 | 第50-52页 |
| 7．4 支架应力应变监控 | 第52-55页 |
| 7．4．1 支架应力测点布设 | 第52页 |
| 7．4．2 主拱圈混凝土浇筑程序及工况划分 | 第52-53页 |
| 7．4．3 监测结果 | 第53页 |
| 7．4．4 支架应力监测结果分析 | 第53-55页 |
| 7．5 主拱圈应力监控 | 第55-57页 |
| 7．5．1 主拱圈测点布设 | 第55-56页 |
| 7．5．2 各工况下拱圈应力监测值 | 第56页 |
| 7．5．3 拱圈应力监测结果分析 | 第56-57页 |
| 7．6 施工监测结论 | 第57-58页 |
| 第8章 荷载试验研究 | 第58-68页 |
| 8．1 静载试验 | 第58-61页 |
| 8．1．1 试验观测内容 | 第58页 |
| 8．1．2 试验荷载 | 第58页 |
| 8．1．3 加载工况 | 第58-59页 |
| 8．1．4 测点布置 | 第59页 |
| 8．1．5 试验结果 | 第59-60页 |
| 8．1．6 试验分析和结论 | 第60-61页 |
| 8．2 桥梁自振特性测试 | 第61-63页 |
| 8．2．1 试验方法 | 第61-62页 |
| 8．2．2 试验结果 | 第62页 |
| 8．2．3 分析比较 | 第62-63页 |
| 8．3 动载试验 | 第63-67页 |
| 8．3．1 试验方法 | 第63-64页 |
| 8．3．2 试验结果 | 第64-65页 |
| 8．3．3 分析比较 | 第65-67页 |
| 8．4 静动载试验结论 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |