| 第一章 概述 | 第1-12页 |
| 1．1 国内内燃机车负载试验的现状 | 第8-9页 |
| 1．2 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1．3 课题的来源及特点 | 第11页 |
| 1．4 论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 IGBT的驱动与保护研究 | 第12-22页 |
| 2．1 IGBT的基本结构及工作原理 | 第12-14页 |
| 2．2 IGBT门极驱动的研究 | 第14-15页 |
| 2．3 IGBT混合集成驱动器M57962L | 第15-17页 |
| 2．4 IGBT的保护的研究 | 第17-22页 |
| 第三章 干阻试验台的技术要求及方案设计 | 第22-28页 |
| 3．1 干阻试验台的技术要求 | 第22-25页 |
| 3．2 干阻试验台的方案设计 | 第25-28页 |
| 第四章 干阻试验台主电路的设计 | 第28-45页 |
| 4．1 主电路的设计 | 第28-34页 |
| 4．2 电阻带的设计 | 第34-37页 |
| 4．3 IGBT的散热系统的设计 | 第37-39页 |
| 4．4 风机电机的PWM恒流调速系统的设计 | 第39-45页 |
| 第五章 试验研究 | 第45-51页 |
| 5．1 风机电机PWM调速试验 | 第45-48页 |
| 5．2 电阻的IGBT开关电路试验 | 第48-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |