第一章 引言 | 第1-10页 |
第二章 现代物流理论研究和发展综述 | 第10-26页 |
一、 物流概念和学说 | 第10-13页 |
(一) 物流的概念 | 第10页 |
(二) 关于物流的若干学说 | 第10-12页 |
(三) 物流的分类 | 第12-13页 |
二、 物流的起源及在我国的引入和发展 | 第13-15页 |
(一) 物流的起源 | 第13-14页 |
(二) 物流在我国的引入和发展 | 第14-15页 |
三、 现代物流的特点和发展趋势 | 第15-19页 |
(一) 战略全球化,跨国物流大集团、大联盟是发展潮流 | 第16-17页 |
(二) 功能集成化,运用供应链概念整合各个环节 | 第17页 |
(三) 作业标准化,现代高科技手段被广泛运用 | 第17-18页 |
(四) 系统信息化,现代物流反应越来越快 | 第18页 |
(五) 组织网络化,现代物流与电子商务紧密结合 | 第18-19页 |
(六) 经营市场化,强调服务的专业化、个性化 | 第19页 |
四、 现代物流在国民经济中的作用 | 第19-21页 |
五、 发达国家现代物流特点 | 第21-22页 |
(一) 细微处见功夫,日本成本物流独树一帜 | 第21页 |
(二) 工欲善其事,必先利其器,美国追求高度自动化 | 第21-22页 |
(三) 强调用户至上,英国建立综合物流体制 | 第22页 |
(四) 异彩纷呈,其他国家发展现代物流各具特色 | 第22页 |
六、 我国现代物流发展状况 | 第22-26页 |
(一) 经济发达城市争相发展规划现代物流 | 第23-24页 |
(二) 国内企业开始重视现代物流 | 第24-25页 |
(三) 跨国物流公司纷至沓来 | 第25-26页 |
第三章 城市现代物流发展规划框架 | 第26-44页 |
一、 现代物流系统要素 | 第26-33页 |
(一) 一般要素 | 第26页 |
(二) 支撑要素 | 第26页 |
(三) 物质要素 | 第26-27页 |
(四) 功能要素 | 第27-33页 |
二、 现代物流技术 | 第33-36页 |
(一) 物流自动识别技术 | 第33-34页 |
(二) 物流自动跟踪技术 | 第34-35页 |
(三) 物流管理信息技术 | 第35-36页 |
(四) 物流自动测量技术 | 第36页 |
(五) 物流仓储技术和其他技术 | 第36页 |
三、 城市现代物流规划的原则和结构 | 第36-37页 |
四、 城市物流业现状分析与发展预测 | 第37页 |
五、 城市现代物流发展定位 | 第37-38页 |
六、 物流节点 | 第38-42页 |
(一) 物流结点功能 | 第38-39页 |
(二) 物流节点类型 | 第39页 |
(三) 物流园区 | 第39-41页 |
(四) 配送中心 | 第41-42页 |
七、 物流基础平台 | 第42页 |
八、 城市物流信息系统 | 第42-43页 |
九、 现代物流企业发展战略 | 第43页 |
十、 物流政策 | 第43-44页 |
第四章 厦门市物流业现状分析及评价 | 第44-69页 |
一、 厦门市发展现代物流的潜在条件和优势 | 第44-62页 |
(一) 物流基础平台分析 | 第44-50页 |
(二) 物流信息平台分析 | 第50-54页 |
(三) 区位分析 | 第54-56页 |
(四) 物流供需市场分析 | 第56-59页 |
(五) 经济环境分析 | 第59-61页 |
(六) 观念和舆论环境分析 | 第61-62页 |
(七) 人力资源分析 | 第62页 |
二、 制约厦门市发展现代物流的因素 | 第62-67页 |
(一) 面临区域内其他城市竞争的压力 | 第63页 |
(二) 对现代物流缺乏正确和充足的认识 | 第63页 |
(三) 物流社会化、专业化、市场化程度较低 | 第63-64页 |
(四) 物流基础平台还需加大建设力度 | 第64-65页 |
(五) 缺乏统一协调和规划,阻碍了现代物流体系的建立 | 第65-66页 |
(六) 发展现代物流系统所需的制度环境还有待进一步改革 | 第66页 |
(七) 发展现代物流的法制环境尚未完善 | 第66页 |
(八) 人才短缺是建立现代物流系统巨大的障碍 | 第66-67页 |
三、 对厦门市物流发展的基本判断 | 第67-69页 |
(一) 厦门市现代物流业处于起步阶段 | 第67页 |
(二) 厦门市发展现代物流大有作为 | 第67-69页 |
第五章 厦门市现代物流发展规划建议 | 第69-83页 |
一、 发展定位 | 第69-70页 |
二、 物流基础平台规划 | 第70-72页 |
(一) 各物流运输体系的规划 | 第70-72页 |
(二) 各物流体系的衔接与配合 | 第72页 |
(三) 发展集装箱运输及多式联运 | 第72页 |
三、 物流节点规划 | 第72-74页 |
(一) 规划四大物流园区 | 第73-74页 |
(二) 建设若干配送中心 | 第74页 |
四、 物流信息系统规划 | 第74-75页 |
五、 现代物流企业发展战略 | 第75-77页 |
(一) 促进物流社会化,大力发展第三方物流 | 第75-76页 |
(二) 提高物流组织化、专业化程度 | 第76页 |
(三) 培育大型物流企业和企业集团 | 第76页 |
(四) 扩展物流项目融资方法 | 第76-77页 |
(五) 加强物流企业信息化建设 | 第77页 |
(六) 加快物资、商业批发企业的转型改制 | 第77页 |
(七) 重视先进管理、技术和装备的应用 | 第77页 |
六、 现代物流政策规划 | 第77-83页 |
(一) 设立专门机构,统一协调 | 第78页 |
(二) 更新观念、加大宣传 | 第78页 |
(三) 制定相关法规和扶持政策 | 第78-79页 |
(四) 积极引进外资,推动合资、独资物流企业发展 | 第79-80页 |
(五) 冲破行政区域限制,抢占经济发展腹地 | 第80页 |
(六) 加强物流人才培养,促进产学研结合 | 第80页 |
(七) 重视电子商务物流发展 | 第80-81页 |
(八) 发展绿色物流与可利用废弃物物流 | 第81页 |
(九) 引入第四方物流的发展思路 | 第81-82页 |
(十) 突出对台优势,争取自由港政策 | 第82-83页 |
主要参考文献 | 第83-86页 |
后记 | 第86页 |