陕西高速集团超限治理系统设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·超限运输严重损害公路和桥梁 | 第10-11页 |
| ·超限运输车辆行驶公路严重影响交通安全 | 第11-12页 |
| ·超限运输扰乱路桥收费政策，制造新的不公平 | 第12-13页 |
| ·国内外超限治理现状 | 第13-17页 |
| ·国内高速公路超载管理现状 | 第13-14页 |
| ·国外超限治理现状 | 第14-17页 |
| ·超限治理工作存在的问题 | 第17-18页 |
| ·称量准确性的问题 | 第17-18页 |
| ·设备检定和使用中的问题 | 第18页 |
| ·论文内容安排 | 第18-20页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第20-24页 |
| ·系统总体分析 | 第20-22页 |
| ·业务功能需求 | 第20-21页 |
| ·其他需求约束 | 第21-22页 |
| ·司乘人员的需求 | 第22页 |
| ·治超人员的需求 | 第22-23页 |
| ·治超督察的需求 | 第23页 |
| ·上级管理机关的需求 | 第23页 |
| ·系统辅助需求 | 第23-24页 |
| 第三章 系统架构及工作流程设计 | 第24-33页 |
| ·系统总体设计原则 | 第24页 |
| ·总体结构 | 第24-26页 |
| ·各子系统功能 | 第25页 |
| ·系统软件架构 | 第25-26页 |
| ·工作流程 | 第26-33页 |
| 第四章 软件系统功能设计 | 第33-42页 |
| ·系统特点 | 第33页 |
| ·系统功能 | 第33-34页 |
| ·系统要求 | 第34-35页 |
| ·数据接口和通信协议 | 第35-42页 |
| ·数据接口 | 第35-38页 |
| ·通信协议 | 第38-42页 |
| 第五章 称重单元 | 第42-55页 |
| ·称重单元技术概述 | 第42-44页 |
| ·称重系统组成 | 第44页 |
| ·称重系统功能 | 第44-45页 |
| ·治超称重系统布置原则 | 第45-46页 |
| ·治超称重系统工作流程 | 第46-47页 |
| ·称重系统设备 | 第47-55页 |
| ·动态称重台 | 第47-51页 |
| ·数据采集处理器 | 第51-52页 |
| ·红外光栅分离器 | 第52-53页 |
| ·轮轴识别器 | 第53页 |
| ·收尾线圈 | 第53-55页 |
| 第六章 称重数据处理 | 第55-67页 |
| ·称重传感器 | 第55-56页 |
| ·称重信号的预处理 | 第56-63页 |
| ·数字滤波处理 | 第56-58页 |
| ·动态称重误差及补偿算法 | 第58-63页 |
| ·成组车辆重量的分离与计算 | 第63-67页 |
| 第七章 控制系统设计 | 第67-74页 |
| ·控制系统的组成 | 第67页 |
| ·控制系统的功能 | 第67-68页 |
| ·软件技术要求 | 第68-69页 |
| ·硬件技术要求 | 第69-72页 |
| ·系统防雷与接地 | 第72-74页 |
| 第八章 陕西省超限治理效果分析 | 第74-79页 |
| ·2007年超限治理效果 | 第74-77页 |
| ·2008年超限治理效果 | 第77-79页 |
| 第九章 治超效率优化 | 第79-84页 |
| ·治超优化的目标 | 第79页 |
| ·系统的总体优化方案 | 第79-80页 |
| ·系统结构 | 第80-82页 |
| ·补充措施 | 第82-83页 |
| ·系统控制与诱导 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
