基于GIS的直升机输电线路巡检系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内现有地面巡检方式比较 | 第13-15页 |
| ·特殊标记法 | 第13页 |
| ·条形码识别法 | 第13-14页 |
| ·信息钮采集法 | 第14页 |
| ·射频卡采集法 | 第14页 |
| ·GPS 定位法 | 第14-15页 |
| ·直升机电力作业的国内外现状和技术发展趋势 | 第15-16页 |
| ·国外直升机电力作业情况 | 第15页 |
| ·国内直升机电力作业的现状及发展趋势 | 第15-16页 |
| ·课题来源及研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 电力线路巡检系统相关技术理论 | 第18-33页 |
| ·线路巡检知识概述 | 第18-20页 |
| ·巡视类别 | 第18页 |
| ·直升机线路巡检的主要内容 | 第18-19页 |
| ·直升机线路巡检的主要方式 | 第19-20页 |
| ·全球定位系统 | 第20-25页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第21-22页 |
| ·GPS 的特点 | 第22页 |
| ·GPS 定位原理 | 第22-23页 |
| ·GPS 信号接收及格式 | 第23-25页 |
| ·地理信息系统 | 第25-32页 |
| ·GIS 的发展过程 | 第25-28页 |
| ·组件式技术及组件式GIS 的特点 | 第28-30页 |
| ·开发工具简介 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 输电线路巡检系统分析设计 | 第33-40页 |
| ·系统整体设计原则 | 第33页 |
| ·系统需求 | 第33-35页 |
| ·系统的功能需求 | 第33-34页 |
| ·系统的性能需求 | 第34-35页 |
| ·系统整体结构设计 | 第35-38页 |
| ·系统的逻辑结构设计 | 第35-36页 |
| ·系统功能模块的设计 | 第36-38页 |
| ·系统详细设计 | 第38-39页 |
| ·数据采集系统 | 第38页 |
| ·通信模块 | 第38页 |
| ·桌面管理系统 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 输电线路巡检系统的数据库设计 | 第40-48页 |
| ·系统空间数据库设计 | 第40-43页 |
| ·系统非空间数据库的设计 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 输电线巡检系统的解决方案与实现 | 第48-67页 |
| ·系统运行环境 | 第48页 |
| ·主要开发环境 | 第48页 |
| ·系统主要功能实现 | 第48-63页 |
| ·用户权限管理 | 第48-52页 |
| ·地图显示及线路查询子系统 | 第52-59页 |
| ·缺陷处理 | 第59-61页 |
| ·数据安全设计 | 第61-63页 |
| ·GPS 模块关键技术的实现 | 第63-66页 |
| ·GPS 信息接收 | 第63-64页 |
| ·GPS 信息的显示和更新 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
