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基于无线令牌的公交管理系统及电子站牌开发

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-13页
   ·课题背景第9页
   ·国内外研究现状第9-11页
   ·课题的研究目的和意义第11-12页
   ·课题的主要研究内容第12-13页
2 无线令牌环技术第13-17页
   ·无线令牌环的基本原理第13-14页
   ·系统环连接列表第14页
   ·无线令牌环的工作流程第14-16页
   ·无线令牌环的维护第16页
   ·通信链路中断问题的解决第16-17页
3 公交管理系统无线通信网络的分析与设计第17-23页
   ·公交管理系统中的无线通信第17-19页
   ·无线网络拓扑结构第19-21页
   ·系统方案可行性的论证第21-23页
4 公交管理系统通信协议的设计第23-31页
   ·单片机与无线数传模块之间的通信协议第23-24页
     ·单片机的串口通信第23-24页
     ·数据和命令的区分第24页
   ·点对多点无线通讯协议第24-30页
     ·通信协议模型第24-25页
     ·物理层的设计第25-27页
     ·数据链路层的设计第27-29页
     ·应用层的设计第29-30页
   ·本章小结第30-31页
5 无线通信差错控制技术第31-38页
   ·差错控制技术第31-33页
     ·差错控制的基本方式第31-32页
     ·差错控制方式的选择第32-33页
   ·纠错编码技术第33-37页
     ·CRC校验的基本原理及实现方法第33-34页
     ·汉明码的基本原理第34-36页
     ·CRC汉明码编码及译码原理第36-37页
   ·本章小节第37-38页
6 电子站牌系统的硬件设计第38-54页
   ·电子站牌功能概述第38-39页
   ·单片机的选择第39-40页
   ·LED汉字显示屏的设计第40-43页
     ·汉字库相关知识简介第40-41页
     ·点阵屏硬件驱动及扫描分析第41-42页
     ·点阵屏硬件结构图第42-43页
   ·LED显示电路设计第43-46页
     ·LED数码管显示电路第43-45页
     ·LED发光二极管电路第45-46页
   ·存储模块的设计第46-48页
   ·无线数传模块的设计第48-49页
     ·无线数传模块 F29DM的技术特性第48页
     ·F29DM模块的数传原理第48-49页
     ·模块硬件组成及接口第49页
   ·实时时钟电路的设计第49-51页
     ·DS1302芯片介绍第49-50页
     ·DS1302的控制字及寄存器第50页
     ·DS1302与单片机的接口电路第50-51页
   ·看门狗和复位电路第51-52页
   ·电源电路的设计第52-54页
     ·LM2575系列开关稳压器第52-53页
     ·系统电源电路第53-54页
7 电子站牌软件设计第54-62页
   ·LED点阵屏汉字显示程序第56-58页
   ·串行发送子程序第58页
   ·数码管动态扫描子程序第58-59页
   ·通信子程序的设计第59-60页
   ·实时时间显示子程序第60-61页
   ·按键子程序的设计第61-62页
8 公交管理系统管理中心软件设计第62-77页
   ·管理中心软件功能说明第62-63页
   ·系统软件开发平台的选择第63-64页
     ·操作系统平台第63页
     ·数据库平台第63页
     ·地理信息系统(GIS)平台第63-64页
   ·用户管理模块的实现第64-67页
   ·串口通信模块的实现第67-69页
   ·数据库管理模块的实现第69-72页
     ·数据库访问技术第69-71页
     ·编程主要步骤第71-72页
   ·电子地图模块的实现第72-77页
     ·MapX简介第73页
     ·基于MapX开发电子地图第73-74页
     ·地图的调用第74-77页
结论第77-78页
参考文献第78-80页
附录A 电子站牌主控板原理图第80-81页
附录B 电子站牌电源+显示板原理图第81-82页
附录C LED点阵屏原理图第82-83页
附录D 主控板实物图第83-84页
附录E LED点阵屏实物图第84-85页
附录F 系统调试第85-86页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第86-87页
致谢第87-88页

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