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基于区域性路网的联网ETC建设研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·研究背景及意义第10-11页
   ·ETC跨区域联网研究现状第11-13页
     ·国外ETC跨区域联网研究现状第11-12页
     ·我国ETC跨区域联网研究现状第12-13页
   ·我国ETC跨区域联网技术条件第13-15页
     ·我国ETC跨区域联网标准化工作第13页
     ·ETC收费密钥管理及认证检测服务体系第13-14页
     ·我国ETC产业化已初具规模第14-15页
     ·我国ETC具备工程实施和运营管理经验第15页
   ·论文研究内容第15-16页
第二章 我国区域联网ETC应用研究第16-22页
   ·我国区域联网ETC发展现状第16-17页
     ·我国高速公路联网收费发展现状第16页
     ·我国高速公路跨区域联网收费发展现状第16页
     ·我国高速公路ETC收费发展现状第16-17页
   ·我国高速公路ETC发展难题第17-18页
   ·我国区域联网ETC发展需求分析第18-20页
     ·政策支持第18-19页
     ·需求支持第19页
     ·环境支持第19-20页
   ·我国ETC区域联网应用现状第20-21页
     ·长三角区域联网应用现状第20页
     ·京津冀区域联网应用现状第20-21页
   ·本章小结第21-22页
第三章 ETC区域联网实施方案第22-27页
   ·我国区域联网ETC的总体实施目标第22页
   ·我国ETC的联网区域划分第22-23页
     ·联网区域划分基本原则第22页
     ·联网区域划分方案第22-23页
   ·我国ETC区域联网难题的解决思路及发展方向第23-25页
     ·我国ETC区域联网难题的解决思路第23-24页
     ·我国ETC区域联网难题的发展方向第24-25页
   ·本章小结第25-27页
第四章 ETC区域联网技术方案第27-42页
   ·ETC区域联网技术需求分析第27-28页
     ·总体框架第27页
     ·收费技术选择第27页
     ·密钥分级管理第27-28页
     ·安全信任体系第28页
   ·车载设备与路侧单元通信方案第28-30页
     ·ETC系统构成第28-29页
     ·交易过程第29-30页
   ·车道建设方案第30-33页
     ·电子收费车道系统的基本组成第30页
     ·电子收费车道的基本功能第30-31页
     ·车道布局模式类型第31-33页
   ·结算清分方案第33-41页
     ·跨省(区、市)电子收费清分结算框架模型第33-34页
     ·跨省(区、市)清分结算系统运行流程第34-35页
     ·跨省(区、市)清分结算管理规则第35-39页
     ·省市间联网运营清分结算模式第39-40页
     ·黑名单处理规则第40-41页
   ·本章小结第41-42页
第五章 长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程第42-80页
   ·概述第42-45页
     ·指导思想和原则第42页
     ·实施目标第42页
     ·总体要求第42-45页
   ·收费技术第45-47页
     ·收费技术第45页
     ·电子支付文件结构第45-46页
     ·车载设备发放原则第46页
     ·与现有电子支付卡的关系第46页
     ·收费方式第46-47页
   ·总体框架与功能要求第47-73页
     ·管理体制第47-48页
     ·运营架构第48-50页
     ·省(市)联网收费管理(结算)中心系统第50-52页
     ·收费分中心系统第52-53页
     ·收费站系统第53-54页
     ·ETC车道系统第54-65页
     ·人工收费车道系统第65-67页
     ·客户服务与发行系统第67-69页
     ·车型分类方案第69-71页
     ·清算方案第71-73页
   ·数据处理及交易安全方案第73-79页
     ·数据传输第73-76页
     ·数据接口与数据结构要求第76页
     ·密钥管理方案第76-77页
     ·交易安全认证要求第77-78页
     ·二义性路径处理方案第78页
     ·特殊事件的处理方案第78-79页
   ·本章小结第79-80页
总结与展望第80-82页
 总结第80页
 展望第80-82页
参考文献第82-84页
攻读学位期间取得的研究成果第84-85页
致谢第85页

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