高度城市化地区公路网络布局方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 2 高度城市化地区的界定 | 第13-21页 |
| ·城市化的定义 | 第13-14页 |
| ·我国的城市化进程 | 第14-15页 |
| ·高度城市化地区及其特征 | 第15-18页 |
| ·高度城市化地区的公路网络特性 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 影响高度城市化地区公路网络布局模式的因素 | 第21-31页 |
| ·交通区位 | 第21-22页 |
| ·城市空间形态 | 第22-26页 |
| ·产业布局 | 第26-27页 |
| ·可持续发展 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4. 高度城市化地区公路网络布局优化方法研究 | 第31-46页 |
| ·公路网布局的基本原则 | 第31页 |
| ·公路网络布局的节点规划方法 | 第31-35页 |
| ·公路网络布局的网络规划方法 | 第35-38页 |
| ·高度城市化地区的公路网络布局优化方法 | 第38-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5. 公路网评价指标体系 | 第46-50页 |
| ·公路网覆盖性评价 | 第46-48页 |
| ·公路网服务水平评价 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 南海区公路网络布局方法 | 第50-63页 |
| ·南海区现状公路网络特性 | 第50-51页 |
| ·影响南海区公路网络布局的因素 | 第51-54页 |
| ·公路网络布局优化模型 | 第54-57页 |
| ·公路网络结构布局优化配置方案 | 第57-61页 |
| ·公路网综合评价 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 7 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·创新之处 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录1 南海区公路网现状与规划布局图 | 第68-70页 |
| 附录2 攻读学位期间参加的科研实践项目及其成果 | 第70页 |
