| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·本领域国内外文献综述 | 第10-11页 |
| ·论文主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 集装箱码头群合作竞争的相关理论 | 第13-20页 |
| ·集装箱码头基本理论 | 第13-15页 |
| ·世界集装箱码头发展 | 第13-14页 |
| ·集装箱码头群成因及特点 | 第14-15页 |
| ·合作竞争的竞争理论 | 第15-17页 |
| ·交易费用理论 | 第15页 |
| ·互补性理论(产权合约理论) | 第15-16页 |
| ·组织效率理论 | 第16页 |
| ·生态经济体系理论 | 第16-17页 |
| ·集装箱码头群合作性竞争策略 | 第17-20页 |
| ·合作性竞争组织模式 | 第17页 |
| ·码头间资源共享和广泛交流 | 第17-19页 |
| ·有序竞争 | 第19-20页 |
| 第3章 深港集装箱码头群腹地外贸发展状况 | 第20-27页 |
| ·中部和西部地区国民经济及外贸发展概况 | 第20-21页 |
| ·广东省国民经济及外贸发展概况 | 第21-22页 |
| ·广东省主要地级市经贸发展 | 第22-27页 |
| ·珠江口地区 | 第24页 |
| ·粤东地区 | 第24-25页 |
| ·粤西南地区 | 第25页 |
| ·粤北地区 | 第25-27页 |
| 第4章 深港区域主要码头分析 | 第27-41页 |
| ·香港 | 第28-31页 |
| ·自然条件 | 第28-29页 |
| ·投资者关系 | 第29-30页 |
| ·经营状况 | 第30-31页 |
| ·未来发展规划 | 第31页 |
| ·深圳港 | 第31-41页 |
| ·自然条件 | 第32-35页 |
| ·投资者关系 | 第35-38页 |
| ·经营状况 | 第38-40页 |
| ·未来发展规划 | 第40-41页 |
| 第5章 集装箱码头群合作竞争博弈分析 | 第41-50页 |
| ·合作竞争博弈基础知识 | 第41-43页 |
| ·模型假设及分配方案──模糊合作对策的Shapley值 | 第43-46页 |
| ·模型假设案例及计算 | 第46-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-56页 |
| ·深港两地发展态势 | 第50页 |
| ·深港集装箱运输成本分析 | 第50-52页 |
| ·深圳与香港港口集装箱处理成本差距 | 第50-51页 |
| ·深港两地港口集装箱处理成本差距的变化趋势 | 第51-52页 |
| ·深港集装箱码头界的合作 | 第52-56页 |
| ·深港集装箱码头界合作的现状 | 第52-53页 |
| ·深港集装箱码头界的合作前景 | 第53-54页 |
| ·深港集装箱码头界合作上存在的问题 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 A 沙鱼涌码头规划图 | 第59页 |
| 附录 B 盐田港区规划图 | 第59-60页 |
| 附录 C 蛇口SCT码头规划图 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |