运输法草案对海事赔偿责任限制的影响及应对
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
引言 | 第10-12页 |
第1章 《草案》涉及海事赔偿责任限制的因素 | 第12-27页 |
·《草案》的产生背景简述 | 第12-13页 |
·《草案》对运输领域的发展及评述 | 第13-27页 |
·调整主体 | 第14-15页 |
·责任期间 | 第15-17页 |
·承运人的归责原则和举证责任 | 第17-18页 |
·“航海过失免责”的废除 | 第18-21页 |
·承运人的责任形式 | 第21-24页 |
·诉权 | 第24-27页 |
第2章 对现行海事赔偿责任限制制度的影响 | 第27-41页 |
·现行海事赔偿责任限制制度概述 | 第27-28页 |
·《草案》对海事赔偿责任限制的影响 | 第28-41页 |
·责任主体 | 第28-30页 |
·适用的债权范围 | 第30-32页 |
·责任限额 | 第32-34页 |
·海事赔偿责任限制的条件 | 第34-35页 |
·海事赔偿责任限制程序 | 第35-40页 |
·影响分析小结 | 第40-41页 |
第3章 对海事赔偿责任限制主体影响的应对 | 第41-51页 |
·B类主体的海事赔偿责任限制问题 | 第41-48页 |
·对船舶承租人的范围界定 | 第41-44页 |
·船舶承租人享有海事赔偿责任的债权 | 第44-45页 |
·航次租船的新形式—船舶舱位租赁 | 第45-47页 |
·舱位承租人的海事赔偿责任限额 | 第47-48页 |
·分析结论 | 第48页 |
·港口经营人的海事赔偿责任限制问题 | 第48-51页 |
第4章 对海事赔偿责任限制基金管辖影响的应对 | 第51-62页 |
·现有的解决方式 | 第51-55页 |
·“不方便法院原则”概况 | 第51-52页 |
·“不方便法院原则”的适用 | 第52-54页 |
·对“不方便法院原则”的评价 | 第54-55页 |
·解决方案 | 第55-62页 |
·解决问题所应遵循的一般原则 | 第55-57页 |
·具体解决办法 | 第57-59页 |
·方案的可行性分析 | 第59-62页 |
结论 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
研究生履历 | 第68页 |