某型航空发动机燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·燃烧室掺混区的研究方法 | 第13-14页 |
| ·燃烧室数值模拟的现状和发展 | 第14-15页 |
| ·国外方面 | 第14页 |
| ·国内方面 | 第14-15页 |
| ·燃烧室掺混区的数值模拟现状 | 第15页 |
| ·数值分析在燃烧室掺混区设计中的应用 | 第15-17页 |
| ·本论题研究的对象及内容 | 第17-18页 |
| 第2章 燃烧室掺混区的基本问题 | 第18-28页 |
| ·燃烧室设计对出口温度分布的要求 | 第18-21页 |
| ·出口温度分布对涡轮的影响 | 第18-19页 |
| ·评定燃烧室出口温度分布的指标 | 第19-21页 |
| ·火焰筒的空气流量分配 | 第21-22页 |
| ·掺混区设计的主要问题 | 第22-24页 |
| ·射流穿透深度 | 第22-24页 |
| ·火焰筒出口温度场的构成 | 第24页 |
| ·影响出口温度分布的因素 | 第24-28页 |
| ·主燃区的影响 | 第24-25页 |
| ·燃油雾化质量的影响 | 第25-26页 |
| ·掺混区设计的影响 | 第26-28页 |
| 第3章 燃烧室中三维两相燃烧模拟的数学物理基础 | 第28-42页 |
| ·气相连续方程和动量方程 | 第28-29页 |
| ·能量方程 | 第29页 |
| ·湍流模型 | 第29-34页 |
| ·燃烧模型 | 第34-37页 |
| ·组分守恒方程 | 第34页 |
| ·湍流扩散火焰模型 | 第34-37页 |
| ·燃油雾化燃烧模型 | 第37-40页 |
| ·气相控制方程的通用形式 | 第40-42页 |
| 第4章 数值计算方法 | 第42-57页 |
| ·非正交曲线坐标系下三维两相燃烧流场数值分析 | 第42-50页 |
| ·非正交曲线坐标系下三维两相燃烧流动基本方程 | 第42-46页 |
| ·三维曲线坐标系下油珠运动方程及轨迹方程 | 第46-47页 |
| ·曲线坐标系下两相湍流燃烧基本方程的离散和数值解 | 第47-50页 |
| ·用控制容积法建立差分方程 | 第50-52页 |
| ·求解离散化方程 | 第52-57页 |
| ·单个变量代数方程组的解法 | 第52-53页 |
| ·多变量联立方程组求解方法(SIMPLE算法) | 第53-57页 |
| 第5章 计算结果分析 | 第57-92页 |
| ·软件选择 | 第57-58页 |
| ·燃烧室模型建立 | 第58-61页 |
| ·计算结果 | 第61-86页 |
| ·地面慢车状态 | 第61-66页 |
| ·高空小平飞状态 | 第66-71页 |
| ·地面中间状态 | 第71-76页 |
| ·最大热负荷状态 | 第76-81页 |
| ·最大状态 | 第81-86页 |
| ·计算结果分析 | 第86-92页 |
| ·掺混区温度场研究 | 第86-88页 |
| ·掺混区温度场与出口温度场关系 | 第88页 |
| ·掺混区速度场的研究 | 第88-89页 |
| ·燃烧效率的估计 | 第89-91页 |
| ·计算结果与试验值比较 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 附录Ⅰ 某型燃烧室火焰筒进气截面划分 | 第94-95页 |
| 附录Ⅱ 流量分配计算 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第99-100页 |
