采用铅芯橡胶垫加层减震及旧有房屋的加固研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 本文研究的背景 | 第10-11页 |
| 第二节 结构抗震设计研究发展概况 | 第11-15页 |
| ·静力理论 | 第11-12页 |
| ·反应谱理论 | 第12-13页 |
| ·动力理论 | 第13-14页 |
| ·减震控制理论 | 第14-15页 |
| 第三节 结构抗震控制设计研究发展概况 | 第15-16页 |
| 第四节 橡胶垫隔震结构的现况 | 第16-17页 |
| 第五节 本文研究内容和方法 | 第17-20页 |
| ·本文研究主要内容 | 第17页 |
| ·本文研究方法 | 第17-20页 |
| 第二章 加层减震结构动力分析方法 | 第20-38页 |
| 第一节 结构加层减震分析模型 | 第20-25页 |
| ·结构体系计算模型 | 第20-22页 |
| ·减震支座层模型的力学性能和模型简化 | 第22-23页 |
| ·地震地面运动的随机模型 | 第23-25页 |
| 第二节 基本假定及分析思路 | 第25-26页 |
| 第三节 结构动力特性分析 | 第26-29页 |
| ·质量矩阵 | 第27-28页 |
| ·刚度矩阵 | 第28页 |
| ·阻尼矩阵 | 第28-29页 |
| 第四节 体系的动力微分方程 | 第29-31页 |
| 第五节 动力时程分析法 | 第31-33页 |
| 第六节 地震波的选取与调整 | 第33-38页 |
| ·地震波选取的必要性 | 第33-34页 |
| ·地震波的选用和调整 | 第34-35页 |
| ·对地震波选用的建议 | 第35-38页 |
| 第三章 有、无加层减震TMD结构的动力分析 | 第38-54页 |
| 第一节 试验模型背景 | 第38页 |
| 第二节 有、无加层减震结构的减震效果分析 | 第38-51页 |
| ·建模 | 第38-40页 |
| ·输入地震波 | 第40-41页 |
| ·减震效果比较分析 | 第41-51页 |
| 第三节 小结和建议 | 第51-54页 |
| 第四章 隔震层动力参数的优化设计 | 第54-62页 |
| 第一节 引言 | 第54-55页 |
| 第二节 参数优化分析 | 第55页 |
| 第三节 传递函数 | 第55-56页 |
| 第三节 最优参数的求解 | 第56-58页 |
| 第四节 参数优化设计流程 | 第58-59页 |
| 第五节 算例分析 | 第59-62页 |
| 第五章 旧有房屋的加固改造研究现状和工程实践 | 第62-66页 |
| 第一节 我国旧有房屋加层改造发展概况 | 第62-63页 |
| 第二节 旧有房屋加层改造研究现状 | 第63-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
