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民用飞机伺服作动系统可靠性方法研究

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-12页
   ·课题的提出及意义第8页
   ·飞机伺服作动系统发展第8-10页
   ·可靠性工程的发展第10页
   ·论文的主要工作第10-12页
第二章 伺服作动系统第12-22页
   ·伺服控制器第12页
   ·伺服作动器第12-17页
     ·电液伺服作动器第13-14页
     ·直接驱动作动器第14页
     ·功率电传作动器第14-17页
       ·机电作动器第15页
       ·电静液作动器第15-17页
   ·国外先进民机电传伺服作动系统第17-20页
     ·B777的伺服作动系统第17-19页
     ·A380的伺服作动系统第19-20页
   ·小结第20-22页
第三章 伺服作动系统可靠性分析方法第22-38页
   ·可靠性框图第22-26页
     ·典型的可靠性模型第22-24页
     ·伺服作动系统的可靠性模型第24-26页
       ·基本可靠性模型第24-25页
       ·任务可靠性模型第25-26页
   ·故障树第26-32页
     ·故障树的基本符号第26-27页
     ·顶事件的选择第27页
     ·故障树的结构函数第27页
     ·定性分析第27-28页
     ·定量分析第28-29页
     ·重要度分析第29-30页
     ·电液舵机的故障树分析实例第30-32页
   ·模糊故障树第32-37页
     ·模糊数与隶属函数第32-33页
     ·模糊数运算法则第33-34页
     ·模糊算子第34页
     ·电液舵机的模糊故障树分析第34-37页
   ·小结第37-38页
第四章 伺服作动系统的余度设计第38-56页
   ·余度设计第38-45页
     ·余度技术第38页
     ·余度构型第38-39页
     ·余度管理第39-40页
     ·基于马尔可夫模型的伺服作动系统可靠性分析第40-45页
   ·非相似余度设计第45-54页
     ·非相似余度技术第45-46页
     ·非相似余度作动系统第46-48页
       ·主备方式的非相似余度作动系统第46-47页
       ·并行工作的非相似余度作动系统第47-48页
     ·非相似余度作动系统建模与仿真第48-54页
   ·小结第54-56页
第五章 伺服作动系统计算机辅助可靠性分析第56-68页
   ·软件包简介第56-57页
   ·软件功能第57页
   ·数据结构与算法第57-65页
     ·可靠性框图第57-60页
     ·故障树分析第60-63页
     ·可用性分析第63-65页
   ·小结第65-68页
第六章 基于随机 Petri网的伺服作动系统可靠性建模第68-78页
   ·Petri网的基本概念第68-70页
     ·Petri网的定义第68-69页
     ·Petri网的触发第69页
     ·冲突与并发第69-70页
   ·随机 Petri网与广义随机 Petri网第70-72页
     ·随机 Petri网第70-71页
     ·广义随机 Petri网第71-72页
   ·伺服作动系统的广义随机 Petri网模型第72-73页
   ·随机 Petri网模型的解算方法第73-76页
   ·小结第76-78页
总结与展望第78-80页
 1.本论文工作总结第78页
 2.进一步研究第78-80页
参考文献第80-84页
发表文章第84-86页
致谢第86-87页

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