环境税制的经济影响分析--以养路费改燃油税为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题背景及研究目的 | 第7-8页 |
| ·研究现状及趋势 | 第8-10页 |
| ·研究使用的基本方法 | 第10页 |
| ·研究的内容与结构 | 第10-12页 |
| 2 环境税制的理论基础 | 第12-24页 |
| ·外部性理论 | 第12-19页 |
| ·庇古理论与科斯理论的比较 | 第13-15页 |
| ·不同经济手段的比较分析 | 第15-19页 |
| ·管理视角的环境税制分析 | 第19-24页 |
| ·和谐管理理论 | 第20-23页 |
| ·和谐管理的思想与环境税制 | 第23-24页 |
| 3 环境税对经济的影响分析 | 第24-39页 |
| ·从效率的角度看环境税 | 第24-30页 |
| ·环境税对企业资源配置的影响 | 第24-26页 |
| ·环境税对产业结构的影响 | 第26-29页 |
| ·环境税对区域发展的影响 | 第29-30页 |
| ·从公平的角度看环境税 | 第30-33页 |
| ·环境税对社会福利的影响 | 第30-31页 |
| ·提高整体税制的累进性 | 第31-33页 |
| ·从就业的角度看环境税 | 第33-37页 |
| ·在生产环节征收环境税对就业的影响 | 第33-36页 |
| ·在消费环节征收环境税对就业的影响 | 第36-37页 |
| ·从国际竞争力的角度看环境税 | 第37-39页 |
| ·环境税对国际竞争力的短期影响 | 第37-38页 |
| ·环境税对国际竞争力的长期影响 | 第38-39页 |
| 4 实例分析——我国养路费改燃油税 | 第39-55页 |
| ·研究的背景 | 第39-42页 |
| ·我国公路发展的现状 | 第39-41页 |
| ·公路建设面临的机遇与挑战 | 第41-42页 |
| ·和谐管理的视角看公路养路费 | 第42-47页 |
| ·公路养路费征收现状 | 第42-43页 |
| ·现状和谐分析 | 第43-47页 |
| ·开征燃油税对产业结构的影响 | 第47-49页 |
| ·开征燃油税对汽车消费结构的影响 | 第47-48页 |
| ·开征燃油税对产品结构的影响 | 第48-49页 |
| ·开征燃油税对经济稳定的影响 | 第49-51页 |
| ·开征燃油税可能引起通货膨胀 | 第49-50页 |
| ·开征燃油税对收入再分配的影响 | 第50-51页 |
| ·开征燃油税对石化企业竞争力的影响 | 第51-52页 |
| ·市场需求量短期大幅波动 | 第51-52页 |
| ·企业的流动资金周转困难 | 第52页 |
| ·开征燃油税的对策研究 | 第52-55页 |
| ·国外征收燃油税的借鉴 | 第52-53页 |
| ·对我国开征燃油税的建议 | 第53-55页 |
| 5 结论 | 第55-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 在校期间发表的论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
