| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第1章 船舶管理人的界定和识别 | 第9-17页 |
| ·船舶管理人的界定 | 第9-13页 |
| ·船舶管理人的定义 | 第9-10页 |
| ·船舶管理人与相关人之比较分析 | 第10-13页 |
| ·船舶管理人与船舶经营人 | 第10-12页 |
| ·船舶管理人与船舶代理人 | 第12-13页 |
| ·船舶管理人的识别 | 第13-17页 |
| ·从法律规定看船舶管理人的识别 | 第13-15页 |
| ·船舶管理人的特征 | 第15页 |
| ·船舶管理人识别在实践中的问题 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶管理人民事法律地位的理论分析 | 第17-34页 |
| ·民事法律地位的含义 | 第17页 |
| ·船舶管理人与船舶所有人之间的法律关系 | 第17-21页 |
| ·船舶管理合同性质分析 | 第17-19页 |
| ·船舶管理人在船舶管理合同下的权利义务 | 第19-21页 |
| ·船舶管理人与第三人之间的民事法律关系 | 第21-34页 |
| ·代理关系及代理类型 | 第22-24页 |
| ·代理关系 | 第22-23页 |
| ·代理的类型 | 第23-24页 |
| ·船舶管理人以委托人的名义与第三人签订合同 | 第24-27页 |
| ·船舶管理人以自己的名义与第三人签订合同 | 第27-31页 |
| ·船舶管理人不公开船舶所有人的姓名或名称与第三人签订合同 | 第28-30页 |
| ·船舶管理人不公开船舶所有人的身份与第三人签订合同 | 第30-31页 |
| ·船舶管理人对第三人侵权时的法律地位 | 第31-34页 |
| 第3章 船舶管理人民事法律地位的实务分析 | 第34-45页 |
| ·船舶管理人在船员管理中的法律地位 | 第34-38页 |
| ·船舶管理人在与船舶所有人的关系中的法律地位 | 第34-35页 |
| ·船舶管理人在船员侵权时的法律地位 | 第35-38页 |
| ·船员行为侵害船舶所有人的权利 | 第35-36页 |
| ·船员行为侵害第三人的权利 | 第36-38页 |
| ·船舶管理人在船舶污染损害赔偿中的法律地位 | 第38-41页 |
| ·有关国际公约 | 第38-40页 |
| ·1990年《美国油污法》(简称OPA90) | 第40-41页 |
| ·我国法律规定 | 第41页 |
| ·船舶管理人在责任限制中的法律地位 | 第41-45页 |
| ·船舶管理人对船舶所有人的责任限制 | 第41-42页 |
| ·船舶管理人的海事赔偿责任限制 | 第42-45页 |
| ·海事赔偿责任限制的国际公约和外国法律规定 | 第43页 |
| ·我国相关法律规定及司法实践 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |