主动式RFID在集装箱应用中关键技术的研究和设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·射频识别技术概述 | 第10-12页 |
| ·论文主要内容和研究方向 | 第12-13页 |
| 第二章 集装箱射频识别系统 | 第13-29页 |
| ·集装箱RFID 系统的组成 | 第13-14页 |
| ·RFID 技术的基本原理 | 第14-16页 |
| ·工作频段的选择 | 第16-23页 |
| ·工作方式的选择 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 路标和电子标签下行低频接口设计 | 第29-43页 |
| ·主动式电子标签的双唤醒机制 | 第29页 |
| ·路标到标签的低频唤醒和通信 | 第29-30页 |
| ·低频接口模块的原理 | 第30-31页 |
| ·天线线圈的设计 | 第31-37页 |
| ·验证电路和程序的设计 | 第37-41页 |
| ·测试结果 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 读头和电子标签高频接口设计 | 第43-54页 |
| ·高频天线参量 | 第43-45页 |
| ·标签小天线的理论设计 | 第45-47页 |
| ·标签小天线的仿真 | 第47-51页 |
| ·金属表面安装对标签的影响 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 射频识别系统的防碰撞 | 第54-64页 |
| ·电子标签碰撞的识别 | 第54-55页 |
| ·防止数据碰撞的方法 | 第55-56页 |
| ·基于随机延迟的防碰撞算法 | 第56-60页 |
| ·集装箱射频系统中防碰撞的实现 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 全文总结 | 第64-66页 |
| ·主要结论 | 第64-65页 |
| ·研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第70-71页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第71-73页 |
