河北省高速公路建设三方博弈与激励约束机制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1-1 研究意义 | 第8页 |
| 1-2 研究目的 | 第8-9页 |
| 1-3 国内外研究综述 | 第9-13页 |
| 1-3-1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1-3-2 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1-4 主要研究内容、研究目标和创新点 | 第13页 |
| 1-4-1 主要研究内容 | 第13页 |
| 1-4-2 研究目标 | 第13页 |
| 1-4-3 创新点 | 第13页 |
| 1-5 研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 河北省高速公路建设三方委托代理问题分析 | 第15-20页 |
| 2-1 三方委托代理问题 | 第15-17页 |
| 2-1-1 业主委托代理问题 | 第15-16页 |
| 2-1-2 监理单位委托代理问题 | 第16-17页 |
| 2-1-3 承包商委托代理问题 | 第17页 |
| 2-2 业主委托代理问题根源——信息不对称 | 第17-20页 |
| 2-2-1 业主与承包商信息不对称问题 | 第17-18页 |
| 2-2-2 业主与监理单位信息不对称问题 | 第18-20页 |
| 第三章 高速公路建设三方博弈分析 | 第20-34页 |
| 3-1 高速公路建设业主与承包商博弈分析 | 第20-24页 |
| 3-1-1 业主与承包商的混合博弈 | 第20-22页 |
| 3-1-2 业主与承包商重复博弈 | 第22-24页 |
| 3-1-3 基于双方博弈行为的对策建议 | 第24页 |
| 3-2 高速公路建设业主与监理单位的博弈分析 | 第24-28页 |
| 3-2-1 业主与监理单位委托代理关系 | 第24-25页 |
| 3-2-2 业主与监理单位的混合博弈 | 第25-27页 |
| 3-2-3 基于双方博弈行为的对策建议 | 第27-28页 |
| 3-3 高速公路建设寻租行为分析 | 第28-34页 |
| 3-3-1 高速公路建设寻租产生的原因 | 第29-30页 |
| 3-3-2 建设三方博弈 | 第30-33页 |
| 3-3-3 防寻租行为的对策建议 | 第33-34页 |
| 第四章 高速公路建设激励约束机制分析 | 第34-50页 |
| 4-1 工程项目工期的激励与约束机制分析 | 第34-41页 |
| 4-1-1 相关工程费用的界定 | 第35页 |
| 4-1-2 激励约束合同的基本前提 | 第35页 |
| 4-1-3 激励约束合同的基本假设 | 第35-36页 |
| 4-1-4 业主的收益 | 第36页 |
| 4-1-5 承包商的收益 | 第36-38页 |
| 4-1-6 激励约束合同模型 | 第38-40页 |
| 4-1-7 有关工期的对策建议 | 第40-41页 |
| 4-2 工程项目质量的激励约束机制分析 | 第41-45页 |
| 4-2-1 激励约束合同的基本前提 | 第41页 |
| 4-2-2 激励约束合同的基本假设 | 第41-42页 |
| 4-2-3 激励约束合同模型 | 第42-44页 |
| 4-2-4 相关变量的讨论 | 第44-45页 |
| 4-2-5 有关质量的对策建议 | 第45页 |
| 4-3 工程项目投资的激励约束机制分析 | 第45-50页 |
| 4-3-1 激励约束合同的基本前提 | 第46页 |
| 4-3-2 激励约束合同的基本假设 | 第46-47页 |
| 4-3-3 信息对称条件下的激励约束模型 | 第47页 |
| 4-3-4 信息不对称情况下的激励约束模型 | 第47-48页 |
| 4-3-5 激励约束模型结果分析 | 第48-49页 |
| 4-3-6 相关变量的讨论 | 第49页 |
| 4-3-7 有关投资的对策建议 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5-1 总结 | 第50-51页 |
| 5-2 展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
