微机化车站联锁施工调试仿真系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·必要性、意义 | 第7-8页 |
| ·国内外现状 | 第8页 |
| ·研究内容 | 第8-9页 |
| ·论文的内容安排 | 第9-10页 |
| 第2章 微机化车站联锁施工调试仿真系统结构 | 第10-17页 |
| ·调试仿真系统的技术要求 | 第10-11页 |
| ·微机化车站联锁施工调试仿真系统的组成结构 | 第11-12页 |
| ·微机化车站联锁施工调试仿真系统总体结构 | 第11页 |
| ·系统的主要功能 | 第11-12页 |
| ·微机化车站联锁施工调试仿真系统的接口设计 | 第12-14页 |
| ·输出接口电路设计 | 第12-13页 |
| ·输出接口电路原理 | 第13-14页 |
| ·控制箱布置示意图 | 第14-17页 |
| 第3章 人机交互界面程序设计 | 第17-34页 |
| ·面向对象思想的引入 | 第17-19页 |
| ·面向对象的程序设计模式 | 第17-19页 |
| ·MFC简介 | 第19页 |
| ·人机交互界面数据结构的定义 | 第19-25页 |
| ·数据的静态描述 | 第20-23页 |
| ·数据的动态描述 | 第23-25页 |
| ·具体设计 | 第25-34页 |
| ·设备类的设计 | 第25-27页 |
| ·设备管理类的设计 | 第27-34页 |
| 第4章 仿真软件的设计 | 第34-44页 |
| ·数据文件的解析模块 | 第34-35页 |
| ·进路控制模块 | 第35-43页 |
| ·二叉树的基本概念 | 第35-36页 |
| ·二叉树的存储结构 | 第36-38页 |
| ·二叉树的遍历 | 第38-40页 |
| ·站场的二叉树建模 | 第40-41页 |
| ·进路搜索流程 | 第41-43页 |
| ·单个区段的控制仿真 | 第43-44页 |
| 第5章 通信程序设计 | 第44-52页 |
| ·串行通信方式的选择 | 第44-46页 |
| ·RS-232串行通信 | 第44页 |
| ·RS-422与RS-485串口通信 | 第44-46页 |
| ·通信子程序设计 | 第46-47页 |
| ·串行通信数据的安全性分析 | 第47-52页 |
| ·通信数据软件的安全性分析 | 第47-50页 |
| ·通信数据硬件安全性分析 | 第50-52页 |
| 第6章 仿真系统的调试应用 | 第52-57页 |
| ·试验准备 | 第52-53页 |
| ·联机试验 | 第53-57页 |
| ·进入联机仿真试验状态 | 第53页 |
| ·选择控制输出方式 | 第53-54页 |
| ·试验方法及步骤 | 第54-57页 |
| 结束语 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
