| 致谢 | 第1-4页 |
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| 英文摘要 | 第6-9页 |
| 中文详细摘要 | 第9-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-18页 |
| 问题的提出 | 第12-13页 |
| 基本概念的界定 | 第13-15页 |
| 研究思路与研究方法 | 第15-16页 |
| 论文写作框架 | 第16-18页 |
| 第二章 文献综述 | 第18-35页 |
| 第一节 FDI技术外溢研究的文献计量学分析 | 第18-22页 |
| 第二节 FDI技术外溢实证研究结果的初步归纳 | 第22-29页 |
| 第三节 FDI技术外溢研究的重点和前沿领域分析 | 第29-34页 |
| 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 理论背景与研究框架 | 第35-58页 |
| 第一节 FDI技术外溢研究中的主要变量及其性质分析 | 第35-40页 |
| 第二节 理论背景(1)：技术差距理论 | 第40-42页 |
| 第三节 理论背景(2)：关联效应理论 | 第42-48页 |
| 第四节 理论背景(3)：技术形态理论与员工流动效应 | 第48-56页 |
| 第五节 研究框架 | 第56-58页 |
| 第四章 FDI在中国的技术外溢：统计描述与模型分析 | 第58-82页 |
| 第一节 FDI在中国的技术外溢前提：内外资企业技术差距分析 | 第58-64页 |
| 第二节 FDI在中国的技术外溢：基于协整理论和误差修正模型的研究 | 第64-71页 |
| 第三节 中国高技术产业的FDI技术外溢机制：基于面板数据的研究 | 第71-80页 |
| 小结 | 第80-82页 |
| 第五章 个案研究：中国汽车工业的FDI技术外溢 | 第82-102页 |
| 第一节中 国汽车工业FDI技术外溢机制：一个分析框架 | 第82-85页 |
| 第二节 中国汽车工业FDI技术外溢的现状与问题 | 第85-94页 |
| 第三节 成功案例：奇瑞与吉利的发展壮大 | 第94-100页 |
| 第四节 总结：吸收能力与员工流动的重要性 | 第100-102页 |
| 第六章 总结与政策建议 | 第102-106页 |
| 参考文献 | 第106-119页 |
