| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·基于公路网移动对象数据库的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第9-14页 |
| ·课题来源、意义和目标 | 第14-15页 |
| ·本文的内容 | 第15-16页 |
| 2 基于公路网移动对象的数据模型 | 第16-24页 |
| ·时空数据模型 | 第16-20页 |
| ·基于公路网移动对象的数据类型 | 第20-21页 |
| ·基于公路网移动对象的数据结构 | 第21-23页 |
| ·基于公路网移动对象的数据操作 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 公路网的索引 | 第24-38页 |
| ·公路网数字地图 | 第24-25页 |
| ·公路网的构成与多边形分划 | 第25-29页 |
| ·公路网索引的实现算法 | 第29-35页 |
| ·基于公路网索引的查询 | 第35-36页 |
| ·公路网索引的性能测试 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于公路网的移动对象的索引 | 第38-49页 |
| ·基于公路网移动对象管理的体系结构 | 第38-39页 |
| ·基于公路网移动对象的索引 | 第39-47页 |
| ·基于公路网的移动对象索引的性能分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 基于公路网的相关查询 | 第49-57页 |
| ·公路状态查询(Road-State query) | 第50页 |
| ·移动对象位置相关查询(Position query) | 第50-51页 |
| ·范围查询(Range query) | 第51-53页 |
| ·最优路径查询(Optimal route query) | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 结束语 | 第57-60页 |
| ·总结 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第66页 |
