| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 序言 | 第10-12页 |
| 一、引言 | 第10页 |
| 二、街区型城市住宅设计模式的提出 | 第10页 |
| 三、研究的内容与目标 | 第10-11页 |
| 四、研究方法与技术路线 | 第11页 |
| 五、研究框架 | 第11-12页 |
| 第1章 街区型城市住宅区的相关概念与内涵 | 第12-19页 |
| ·城市街区的概念与内涵 | 第12-13页 |
| ·城市街区的概念 | 第12页 |
| ·系统性 | 第12页 |
| ·过滤性 | 第12页 |
| ·表现性 | 第12页 |
| ·可识别性 | 第12页 |
| ·城市街区的构成 | 第12-13页 |
| ·城市街区的适宜规模 | 第13页 |
| ·街区型城市住宅区的概念与内涵 | 第13-18页 |
| ·街区型城市住宅区的概念 | 第13-14页 |
| ·街区型城市住宅区的分类 | 第14-17页 |
| ·按所处位置分类——城市型和小区型 | 第14-15页 |
| ·按街区单元内住宅的组合模式分类——行列式、周边式、点群式和混合式 | 第15-16页 |
| ·按住宅层数分类——多层型和（小）高层型 | 第16页 |
| ·按街区住宅的平面形状分类——方形、三角形、圆形 | 第16-17页 |
| ·街区型城市住宅区的特点与优势 | 第17-18页 |
| ·界定清晰的沿街界面 | 第17页 |
| ·内外有别的空间环境 | 第17页 |
| ·功能混合的布局方式 | 第17页 |
| ·节约省地的规划模式 | 第17页 |
| ·高效利用的城市资源 | 第17-18页 |
| ·多元平衡的交通方式 | 第18页 |
| ·充满活力的交往空间 | 第18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第2章 街区型城市住宅区设计模式的提出 | 第19-30页 |
| ·国外街区型城市住宅区设计模式的提出 | 第19-21页 |
| ·国外街区型城市住宅区的发展沿革 | 第19-20页 |
| ·国外街区型城市住宅的发展评价 | 第20-21页 |
| ·当今国内城市居住形态构建中存在的一些问题 | 第21-24页 |
| ·单一的居住小区模式 | 第21页 |
| ·过大的城市住区规模 | 第21-23页 |
| ·封闭的城市住区 | 第23-24页 |
| ·功能化的城市道路 | 第24页 |
| ·国内街区型城市住宅区设计模式的提出 | 第24-29页 |
| ·街区型城市住宅区设计理念在中国的历史渊源 | 第24-27页 |
| ·古代的里坊住宅 | 第24-26页 |
| ·近代的里弄住宅 | 第26页 |
| ·当代的街坊住宅 | 第26-27页 |
| ·国外街区型城市住宅区与中国传统居住空间的异与同 | 第27-29页 |
| ·同 | 第27-28页 |
| ·异 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 街区型城市住宅区设计模式的内容 | 第30-66页 |
| ·街区型城市住宅区与城市的关系 | 第30-46页 |
| ·街区单元的适宜规模 | 第30-32页 |
| ·管理层面 | 第31页 |
| ·公共服务设施配套层面 | 第31页 |
| ·住区开发层面 | 第31页 |
| ·居民认知层面 | 第31-32页 |
| ·社区整合层面 | 第32页 |
| ·城市建设层面 | 第32页 |
| ·城市交通层面 | 第32页 |
| ·街区单元与城市交通空间的结合 | 第32-36页 |
| ·道路网的结构形式 | 第33-34页 |
| ·道路网的层次划分 | 第34-35页 |
| ·街区单元与城市交通空间的结合方式 | 第35-36页 |
| ·街区单元与城市公共配套设施的融合 | 第36-39页 |
| ·分类、分级设置的公共配套设施 | 第37-38页 |
| ·住区商业的空间形态 | 第38-39页 |
| ·街区单元的连接 | 第39-41页 |
| ·路径上的连接 | 第39-40页 |
| ·景观、视线上的连接 | 第40页 |
| ·相关线上的连接 | 第40-41页 |
| ·街区单元构成区域整体的方式 | 第41页 |
| ·格网型 | 第41页 |
| ·有机型 | 第41页 |
| ·街区型城市住宅区介入城市肌理的方式 | 第41-45页 |
| ·保存 | 第42页 |
| ·修复 | 第42-43页 |
| ·延续 | 第43页 |
| ·创造 | 第43-44页 |
| ·拼贴 | 第44-45页 |
| ·设计原则 | 第45-46页 |
| ·价值取向——融入城市的住区 | 第45页 |
| ·设计原则 | 第45-46页 |
| ·街区型城市住宅区的外部空间设计 | 第46-57页 |
| ·主要构成元素 | 第46页 |
| ·院落空间的设计手法 | 第46-52页 |
| ·院落空间的类型 | 第46-47页 |
| ·院落空间的功能 | 第47-48页 |
| ·院落空间的设计手法 | 第48-52页 |
| ·街道空间的设计手法 | 第52-55页 |
| ·街道空间的功能 | 第52-53页 |
| ·街道空间的设计手法 | 第53-55页 |
| ·院落、街道空间的拼贴设计 | 第55-56页 |
| ·设计原则 | 第56-57页 |
| ·整体性 | 第56页 |
| ·层次性 | 第56页 |
| ·适宜性 | 第56页 |
| ·人性化 | 第56-57页 |
| ·街区型城市住宅区的住宅单体设计 | 第57-65页 |
| ·影响街区型城市住宅区单体设计的生理和物理因素 | 第57-58页 |
| ·日照条件 | 第57页 |
| ·自然通风 | 第57-58页 |
| ·噪声防治 | 第58页 |
| ·住宅单体平面设计 | 第58-61页 |
| ·东西向单元的设计 | 第58-60页 |
| ·转角部分的设计 | 第60-61页 |
| ·住宅单体立面设计 | 第61-63页 |
| ·内外界面的生活表情差异 | 第61-62页 |
| ·同一界面的生活表情多样 | 第62-63页 |
| ·住宅单体节点部位设计 | 第63-64页 |
| ·街区单元入口设计 | 第63-64页 |
| ·街区的转角部位设计 | 第64页 |
| ·街区的底部周边设计 | 第64页 |
| ·设计原则 | 第64-65页 |
| ·可持续发展原则 | 第64页 |
| ·灵活性原则 | 第64页 |
| ·经济性原则 | 第64页 |
| ·多样性原则 | 第64-65页 |
| ·地区性原则 | 第65页 |
| ·智能化原则 | 第65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第4章 国内街区型城市住宅区建设展望 | 第66-72页 |
| ·当今国内街区型城市住宅区产生的背景 | 第66-67页 |
| ·居民价值取向的多元化 | 第66页 |
| ·投资与建设主体的多元化 | 第66页 |
| ·居住空间建设模式的多元化 | 第66页 |
| ·住房分配制度的转变 | 第66-67页 |
| ·社区化建设的需要 | 第67页 |
| ·开放式住区的需要 | 第67页 |
| ·当前良好的理论和实践氛围 | 第67页 |
| ·当今国内街区型城市住宅区发展中面临的问题及解决策略 | 第67-70页 |
| ·当今在中国规划街区型城市住宅区面临的一些问题 | 第67-68页 |
| ·当今在中国规划街区型城市住宅区需要变革的方面 | 第68-70页 |
| ·城市规划的变革 | 第68-69页 |
| ·住区规划的变革 | 第69页 |
| ·城市设计的协调作用 | 第69-70页 |
| ·国内街区型城市住宅区建设展望 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 结束语 | 第72-74页 |
| 附录一 密度及容积率分析 | 第74-75页 |
| 附录二 南京朗诗·国际街区 MOMA 技术 | 第75-76页 |
| 附录三 《幕张滨城住区城市设计导则》主要内容 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 图片来源 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |