| 声明 | 第1页 |
| FIRMATION | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·CAD技术的内涵 | 第11页 |
| ·现代CAD技术的发展及应用 | 第11-12页 |
| ·参数化技术的应用现状和前景 | 第12-13页 |
| ·课题的提出及其现实意义 | 第13-16页 |
| ·论文的研究内容与组织结构 | 第16-18页 |
| 2 三维参数化CAD系统的硬、软件平台及软件开发工具 | 第18-30页 |
| ·三维参数化 CAD设计的硬件平台 | 第18页 |
| ·常用三维CAD软件 | 第18-25页 |
| ·MDT开发工具的选择 | 第25-27页 |
| ·Activex Automation技术 | 第27-28页 |
| ·DXF文件 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 3 基于MDT的终传动三维参数化CAD系统的研究 | 第30-45页 |
| ·参数化设计的概念 | 第30页 |
| ·参数化设计的优点 | 第30页 |
| ·产品设计中应用参数化的必要性 | 第30-32页 |
| ·参数化建模 | 第32页 |
| ·系统设计方案与功能特点概述 | 第32-37页 |
| ·设计流程图 | 第37页 |
| ·系统实现的途径 | 第37页 |
| ·数学模型的建立与优化 | 第37-41页 |
| ·关键技术 | 第41-42页 |
| ·接口技术 | 第42-43页 |
| ·零件的装配 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 WY系列挖掘机终传动三维参数化 CAD系统的实现 | 第45-58页 |
| ·终传动工作原理 | 第46-47页 |
| ·零件建模 | 第47-49页 |
| ·利用表驱动建立零件三维参数化模型 | 第49-55页 |
| ·装配(整体设计) | 第55-57页 |
| ·重要零件的有限元分析 | 第57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 5 终传动的计算机辅助设计系统软件开发 | 第58-65页 |
| ·软件功能设计要求 | 第58页 |
| ·软件实现 | 第58-59页 |
| ·人机界面 | 第59-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 中文详细摘要 | 第70-81页 |