| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| §1.1 综合控制技术概述 | 第7-8页 |
| §1.2 综合火／飞／推技术的发展及国内外研究现状 | 第8-12页 |
| §1.2.1 综合火／飞／推技术的发展 | 第8页 |
| §1.2.2 国外研究情况 | 第8-10页 |
| §1.2.3 国内研究现状 | 第10页 |
| §1.2.4 综合控制技术的效益 | 第10-11页 |
| §1.2.5 目前国内研究存在的问题 | 第11-12页 |
| §1.3 本文的研究内容与工作 | 第12-15页 |
| §1.3.1 论文的选题意义 | 第12-13页 |
| §1.3.2 研究思路与主要内容 | 第13-14页 |
| §1.3.3 工作创新 | 第14-15页 |
| §1.4 论文结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 综合火力飞行推进控制系统设计方案和仿真模型 | 第17-49页 |
| §2.1 综合火／飞／推总体控制方案设计 | 第17-24页 |
| §2.1.1 耦合控制结构 | 第18-19页 |
| §2.1.2 控制方案 | 第19-21页 |
| §2.1.3 接口设计 | 第21-22页 |
| §2.1.4 仿真框架 | 第22-24页 |
| §2.2 基于四元数法的飞机运动学模型 | 第24-27页 |
| §2.3 仿真模型 | 第27-47页 |
| §2.3.1 火控系统模型 | 第27-32页 |
| §2.3.2 火飞耦合器模型 | 第32-43页 |
| §2.3.3 飞／推耦合器模型 | 第43-45页 |
| §2.3.4 飞控系统模型 | 第45-46页 |
| §2.3.5 推进控制系统模型 | 第46-47页 |
| §2.4 小结 | 第47-49页 |
| 第三章 分布仿真系统的通用仿真节点设计 | 第49-71页 |
| §3.1 通用仿真节点 | 第49-50页 |
| §3.2 高层体系结构HLA | 第50-57页 |
| §3.2.1 HLA的基本概念和体系结构 | 第50-52页 |
| §3.2.2 HLA规则(Rules) | 第52-53页 |
| §3.2.3 HLA对象模型 | 第53-54页 |
| §3.2.4 HLA接口规范 | 第54-57页 |
| §3.3 CERTI内部实现结构的分析 | 第57-60页 |
| §3.4 通用仿真节点的设计与实现 | 第60-67页 |
| §3.4.1 仿真环境Simcontext | 第61-64页 |
| §3.4.2 仿真会话Simsession | 第64-65页 |
| §3.4.3 仿真节点Simnode | 第65-67页 |
| §3.5 分布仿真系统开发 | 第67-69页 |
| §3.5.1 功能仿真节点的建立 | 第67-68页 |
| §3.5.2 分布仿真系统开发步骤 | 第68-69页 |
| §3.6 小结 | 第69-71页 |
| 第四章 仿真平台与仿真试验 | 第71-85页 |
| §4.1 仿真平台 | 第71-76页 |
| §4.1.1 仿真平台部署 | 第71-72页 |
| §4.1.2 仿真系统数据交互 | 第72-73页 |
| §4.1.3 仿真平台介绍 | 第73-76页 |
| §4.2 仿真试验 | 第76-82页 |
| §4.2.1 飞行性能仿真试验 | 第76-78页 |
| §4.2.2 作战任务仿真试验 | 第78-82页 |
| §4.3 小结 | 第82-85页 |
| 第五章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 攻读硕士期间主要工作 | 第90-91页 |
| 发表论文 | 第90页 |
| 参加科研项目 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 附录 | 第93-95页 |
| 学位论文知识产权声明书 | 第95页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第95页 |