| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外相关研究综述 | 第8-14页 |
| 1．2．1 文献查阅方面 | 第8-13页 |
| 1．2．2 文献研究综述 | 第13-14页 |
| 1．3 研究目标、内容、方法及创新点 | 第14-16页 |
| 1．3．1 研究目标 | 第14页 |
| 1．3．2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1．3．3 研究方法 | 第15页 |
| 1．3．4 创新点 | 第15-16页 |
| 1．4 相关概念的界定 | 第16-18页 |
| 1．4．1 跨国公司概念的界定 | 第16页 |
| 1．4．2 制造业的概念及分类 | 第16-17页 |
| 1．4．3 区位选择概念的界定 | 第17-18页 |
| 第2章 跨国公司区位选择的相关理论 | 第18-34页 |
| 2．1 跨国公司区位选择的相关理论及新进展 | 第18-23页 |
| 2．1．1 跨国公司区位选择的相关理论 | 第19-22页 |
| 2．1．2 跨国公司区位选择理论新进展 | 第22-23页 |
| 2．2 跨国公司对外直接投资区位选择的区位决定因素 | 第23-28页 |
| 2．3 跨国公司对外直接投资区位选择的决策 | 第28-33页 |
| 2．4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 跨国公司在华制造业投资的实证分析 | 第34-48页 |
| 3．1 跨国公司在华制造业投资的历程 | 第34-40页 |
| 3．1．1 跨国公司在华直接投资的总体趋势 | 第34-36页 |
| 3．1．2 跨国公司在华制造业投资的历程 | 第36-40页 |
| 3．2 跨国公司在华制造业投资的战略变化 | 第40-42页 |
| 3．3 跨国公司在华制造业投资行为分析 | 第42-47页 |
| 3．3．1 日资企业在华制造业投资行为分析 | 第42-44页 |
| 3．3．2 韩资企业在华制造业投资行为分析 | 第44-45页 |
| 3．3．3 欧、美企业在华制造业投资行为分析 | 第45-47页 |
| 3．4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 跨国公司在华制造业投资的区位选择 | 第48-57页 |
| 4．1 跨国公司在华制造业投资的区域分布及变迁 | 第48-53页 |
| 4．1．1 跨国公司在华制造业投资的区域分布 | 第48-50页 |
| 4．1．2 跨国公司在华制造业投资的区域变迁 | 第50-53页 |
| 4．2 影响跨国公司在华制造业投资的区位因素 | 第53-56页 |
| 4．2．1 成本因素 | 第54页 |
| 4．2．2 市场因素 | 第54页 |
| 4．2．3 产业集聚因素 | 第54-55页 |
| 4．2．4 制度因素 | 第55页 |
| 4．2．5 地缘及社会文化关联性因素 | 第55-56页 |
| 4．3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 案例研究-摩托罗拉在华投资的区位选择 | 第57-63页 |
| 5．1 摩托罗拉在华直接投资概况 | 第57页 |
| 5．2 摩托罗拉在天津投资概况 | 第57页 |
| 5．3 摩托罗拉在天津投资的区位优势及其区位决策分析 | 第57-61页 |
| 5．3．1 天津的区位优势 | 第57-60页 |
| 5．3．2 摩托罗拉在天津投资的区位决策分析 | 第60-61页 |
| 5．4 摩托罗拉在华投资的动态演变 | 第61-62页 |
| 5．5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与对策建议 | 第63-66页 |
| 6．1 结论 | 第63-64页 |
| 6．2 对策建议 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |