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高速公路项目管理优化研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-12页
 1.1 项目管理的概念第9-10页
  1.1.1 项目定义第9页
  1.1.2 项目的特征第9-10页
 1.2 项目管理在我国的发展历程第10页
 1.3 高速公路项目研究与发展趋势第10-11页
 1.4 高速公路项目管理研究的意义第11-12页
2 高速公路项目管理模式研究第12-23页
 2.1 高速公路项目管理过程第12-15页
  2.1.1 高速公路项目管理流程第12-13页
  2.1.2 高速公路项目工作分解结构第13页
  2.1.3 高速公路项目管理内容第13-15页
 2.2 高速公路项目生命期第15-16页
  2.2.1 高速公路项目生命期过程第15页
  2.2.2 高速公路项目生命期划分第15-16页
 2.3 项目业主负责制第16-22页
  2.3.1 国内项目业主制第17页
  2.3.2 国际惯例的项目业主制第17-20页
  2.3.3 项目业主制的组织结构第20-22页
 2.4 合作伙伴关系第22-23页
3 高速公路项目管理要素研究第23-37页
 3.1 质量管理第23-24页
  3.1.1 高速公路质量管理体制第23-24页
  3.1.2 高速公路质量管理的 PDCA戴明循环第24页
 3.2 进度管理第24-26页
  3.2.1 高速公路项目进度管理的对象第24-25页
  3.2.2 高速公路项目进度管理的信息化第25-26页
 3.3 费用管理第26-28页
  3.3.1 费用管理的要素分析第26-28页
  3.3.2 费用管理要素的关系与控制第28页
 3.4 高速公路项目设计第28-31页
  3.4.1 项目设计的作用第28-29页
  3.4.2 项目设计中的问题第29-30页
  3.4.3 项目设计的招投标第30页
  3.4.4 项目设计监理第30-31页
 3.5 高速公路项目施工第31-34页
  3.5.1 施工对质量、进度和费用的影响第31-32页
  3.5.2 施工主体及资质第32-33页
  3.5.3 定价方法的创新第33-34页
 3.6 高速公路项目监理第34-37页
  3.6.1 工程监理的作用第34-35页
  3.6.2 工程监理存在的问题第35-37页
4 高速公路项目管理要素的优化第37-48页
 4.1 管理要素相关性分析第37-39页
  4.1.1 相关性分析理论第37页
  4.1.2 三大目标的相关性第37-38页
  4.1.3 系统要素二元关系分析第38-39页
 4.2 优化方法的选择第39页
 4.3 层次分析法第39-42页
  4.3.1 层次分析模型的结构第39页
  4.3.2 构造判断矩阵第39-40页
  4.3.3 特征根和特征向量第40-42页
 4.4 高速公路项目管理要素优化第42-48页
5 高速公路项目管理优化对策第48-64页
 5.1 工程进度时间优化第48-49页
  5.1.1 时间优化的措施和途径第48-49页
  5.1.2 时间优化的步骤第49页
 5.2 高速公路项目时间-成本平衡第49-56页
  5.2.1 时间-成本平衡定义及意义第49-50页
  5.2.2 工期与成本的关系第50-51页
  5.2.3 时间与成本平衡的方法第51-53页
  5.2.4 应用实例第53-56页
 5.3 资源均衡第56-58页
  5.3.1 资源均衡的含义第56页
  5.3.2 资源均衡的评价标准第56-57页
  5.3.3 工期固定资源均衡第57页
  5.3.4 资源有限工期最短第57-58页
 5.4 计算机应用技术优化第58-64页
  5.4.1 在公路概预算中的应用第58-60页
  5.4.2 利用计算机进行时间-成本平衡的优化处理第60-63页
  5.4.3 资源均衡的优化处理第63-64页
6 研究成果与结论第64-65页
参考文献第65-68页
附录A (攻读学位期间的主要学术成果)第68-69页
致谢第69页

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