系统动力学在集装箱运力供需波动中的研究
| 引言 | 第1-11页 |
| 1. 问题的提出 | 第8-9页 |
| 2. 研究内容与研究思路 | 第9-11页 |
| 第一章 集装箱运力供需波动分析 | 第11-24页 |
| ·集装箱运力的发展过程 | 第11-13页 |
| ·集装箱运力波动实证分析 | 第13-18页 |
| ·集装箱运力特性分析 | 第18-19页 |
| ·集装箱运力波动的特征分析 | 第19-20页 |
| ·集装箱运力波动带来的危害 | 第20-24页 |
| 第二章 系统动力学在运力波动研究中的适用性分析 | 第24-36页 |
| ·系统动力学介绍 | 第24页 |
| ·系统动力学在航运业的适用性分析 | 第24-27页 |
| ·系统动力学的特点 | 第25-26页 |
| ·系统动力学在航运研究中的优势 | 第26-27页 |
| ·系统动力学基础 | 第27-33页 |
| ·系统动力学的基本概念 | 第27-28页 |
| ·系统反馈结构及其表示方法 | 第28-33页 |
| ·系统动力学专用软件 VENSIM PLE | 第33-35页 |
| ·采用系统动力学建立模型的一般步骤 | 第35-36页 |
| 第三章 运用系统动力学的建模与分析 | 第36-57页 |
| ·建模的目的 | 第36页 |
| ·系统边界的确定及因果关系图的建立 | 第36-42页 |
| ·模型的建立 | 第42-44页 |
| ·参数估计 | 第44-46页 |
| ·模型的运行及检验 | 第46-48页 |
| ·运力波动因素分析 | 第48-55页 |
| ·导致运力波动的因素分析 | 第48-51页 |
| ·理想模型的建立 | 第51-53页 |
| ·船舶建造时间对运力波动的影响分析 | 第53-54页 |
| ·运量波动对运力波动的影响分析 | 第54页 |
| ·竞争行为对运力波动的影响分析 | 第54-55页 |
| ·仿真结果分析 | 第55-57页 |
| 第四章 我国班轮公司应对国际集装箱运力波动的策略 | 第57-62页 |
| ·加强揽货减小需求波动 | 第57-58页 |
| ·联盟合作减小波动 | 第58-60页 |
| ·调整船队运营结构减少运力波动 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附表 | 第67-68页 |
