桥梁损伤及加固策略研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·公路旧危桥现状概述 | 第8-9页 |
| ·国内外研究的现状及进展 | 第9-12页 |
| ·桥梁损伤机理及表征的研究 | 第9-10页 |
| ·桥梁加固方案的研究 | 第10-11页 |
| ·桥梁加固策略理论的研究 | 第11页 |
| ·桥梁加固方案的优选研究 | 第11-12页 |
| ·研究的意义和前景 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 桥梁损伤表征及机理分析 | 第13-30页 |
| ·损伤的定义及相关规定 | 第13-15页 |
| ·桥梁损伤机理分析 | 第15-20页 |
| ·裂缝 | 第15-17页 |
| ·混凝土的碳化及钢筋锈蚀机理 | 第17-19页 |
| ·混凝土剥蚀的破坏机理 | 第19-20页 |
| ·结构的局部破坏和人为破坏 | 第20页 |
| ·桥梁裂缝识别与分析 | 第20-28页 |
| ·非结构裂缝 | 第21-23页 |
| ·结构裂缝 | 第23-28页 |
| ·各种桥型常见损伤及裂缝一览表 | 第28-30页 |
| 第三章 桥梁加固改造研究 | 第30-47页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·桥梁加固改造的一般概念 | 第30-33页 |
| ·加固改造的特点 | 第30-31页 |
| ·加固改造的基本要求 | 第31页 |
| ·加固改造工程设计原则 | 第31-32页 |
| ·加固改造工程工作步骤 | 第32页 |
| ·加固改造工程注意事项 | 第32-33页 |
| ·桥梁加固原理 | 第33-37页 |
| ·加固结构受力特征 | 第33页 |
| ·加固结构变形协调分析 | 第33-34页 |
| ·加固结构承载力极限状态设计 | 第34-35页 |
| ·加固结构的材料要求 | 第35-36页 |
| ·桥梁结构加固方法选择 | 第36-37页 |
| ·桥梁加固改造手段 | 第37-47页 |
| ·裂缝修补技术 | 第37-38页 |
| ·结构和构件的技术改造 | 第38-47页 |
| 第四章 基于可靠度理论的桥梁加固策略研究 | 第47-56页 |
| ·前言 | 第47页 |
| ·结构剩余技术寿命分析 | 第47-48页 |
| ·动态可靠度计算 | 第48-52页 |
| ·在役结构的荷载效应分析 | 第49页 |
| ·在役结构抗力分析 | 第49-51页 |
| ·在役结构动态可靠度计算 | 第51-52页 |
| ·维修加固分析 | 第52-56页 |
| ·维护加固结构的效益与失效损失分析 | 第53-54页 |
| ·加固决策的优化模型 | 第54-56页 |
| 第五章 旧桥加固方案的优选 | 第56-72页 |
| ·前言 | 第56页 |
| ·桥梁加固方案多目标决策优选模型 | 第56-62页 |
| ·AHP法模型 | 第56-59页 |
| ·多目标决策模糊优选模型 | 第59-62页 |
| ·桥梁加固方案优选的软件系统开发 | 第62-72页 |
| ·软件简介及程序流程图 | 第62-65页 |
| ·软件的使用说明 | 第65-69页 |
| ·计算实例 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文和参与的科研工作 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
