| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外交通影响分析 | 第9-13页 |
| ·国外交通影响分析 | 第9-11页 |
| ·国内交通影响分析 | 第11-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·交通影响分析的目的 | 第13页 |
| ·交通影响分析的意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的技术路线与论文内容安排 | 第14-17页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| ·论文内容安排 | 第15-17页 |
| 第二章 交通影响分析的基础理论 | 第17-26页 |
| ·土地使用与交通系统的互动机理 | 第17-20页 |
| ·城市交通与土地利用的互动关系 | 第17-19页 |
| ·城市用地交通一体化 | 第19页 |
| ·局部土地利用 | 第19-20页 |
| ·交通影响分析体系 | 第20-23页 |
| ·交通影响分析的主要内容 | 第20-22页 |
| ·交通影响分析中的主要环节 | 第22-23页 |
| ·交通影响分析的管理程序 | 第23-25页 |
| ·交通影响分析实施阶段的选取 | 第23-24页 |
| ·各方的权限与职责 | 第24页 |
| ·交通影响分析的规范化要求 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通影响分析 | 第26-40页 |
| ·交通影响分析的阈值 | 第26-29页 |
| ·阈值的分类 | 第26-27页 |
| ·美国TIA阈值的确定 | 第27页 |
| ·国内的情况 | 第27-29页 |
| ·项目影响范围和区域的确定 | 第29-34页 |
| ·交通影响分析的影响范围 | 第29-30页 |
| ·烟羽模型确定影响范围理念 | 第30-34页 |
| ·对烟羽模型的评价 | 第34页 |
| ·交通组织分析 | 第34-37页 |
| ·交通组织原则 | 第34-35页 |
| ·交通组织的重点问题 | 第35-36页 |
| ·停车需求与公交系统分析 | 第36-37页 |
| ·逆四阶段用地反馈的交通影响分析思路 | 第37-39页 |
| ·边际交通影响分析理念 | 第37页 |
| ·基于“用地反馈”的交通影响分析思路 | 第37-39页 |
| ·国内外TIA研究理论的比较 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 交通量预测 | 第40-53页 |
| ·交通生成分析 | 第40-42页 |
| ·项目交通量 | 第40-41页 |
| ·非项目交通量 | 第41-42页 |
| ·项目交通量预测 | 第42-49页 |
| ·交通生成 | 第42-43页 |
| ·方式划分 | 第43-44页 |
| ·出行分布 | 第44-47页 |
| ·交通分配 | 第47-49页 |
| ·非项目交通量预测 | 第49-50页 |
| ·预测工作流程及评估 | 第50-51页 |
| ·工作流程 | 第50页 |
| ·诱发交通量的概念及预测 | 第50-51页 |
| ·服务水平 | 第51页 |
| ·交通量预测中存在的问题 | 第51-52页 |
| ·交通分配的理论缺陷 | 第51-52页 |
| ·对停车场所带来影响的考虑 | 第52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 交通影响费 | 第53-59页 |
| ·美国交通影响费政策的导入 | 第53-54页 |
| ·TIF计划的设计 | 第54-57页 |
| ·对现今交通影响费政策的评价 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 工程实例--北京畅清园二期工程交通影响分析 | 第59-75页 |
| ·背景 | 第59-61页 |
| ·开发项目简介 | 第59-60页 |
| ·研究背景 | 第60页 |
| ·研究目的 | 第60页 |
| ·研究方法 | 第60页 |
| ·交通影响分析范围的确定 | 第60-61页 |
| ·基础调查与现状交通分析 | 第61-65页 |
| ·基础资料收集整理 | 第61-62页 |
| ·项目区域现状道路交通分析 | 第62-65页 |
| ·交通分析 | 第65-71页 |
| ·有开发项目的交通分析 | 第65-69页 |
| ·项目周围路段的通行能力分析 | 第69-70页 |
| ·交通分析 | 第70-71页 |
| ·小区公共交通系统和停车系统的分析 | 第71-72页 |
| ·公交系统分析 | 第71-72页 |
| ·停车系统分析 | 第72页 |
| ·交通组织方案 | 第72-73页 |
| ·机动车交通组织方案 | 第72-73页 |
| ·非机动车交通组织方案 | 第73页 |
| ·行人组织方案 | 第73页 |
| ·结论和建议 | 第73-74页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·建议 | 第74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第七章 总结 | 第75-77页 |
| ·论文主要结论 | 第75页 |
| ·交通影响分析中存在的问题 | 第75-76页 |
| ·未来的后续研究工作 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |