| 前言 | 第1-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-13页 |
| 1．1 选题目的(研究背景) | 第9-11页 |
| 1．2 立题依据 | 第11-12页 |
| 1．3 主要内容和基本方法 | 第12-13页 |
| 第二章 宁波港水域吞吐量现状和发展预测 | 第13-18页 |
| 2．1 宁波水域港口泊位及吞吐量现状 | 第14-16页 |
| 2．2 宁波水域港口近期(2005年)泊位规划及吞吐量预测 | 第16页 |
| 2．3 宁波水域港口中期(2020年)泊位规划及吞吐量预测 | 第16页 |
| 2．4 宁波水域各货类吞吐量预测 | 第16-18页 |
| 第三章 虾峙门航道船舶流量及通航能力的评估 | 第18-25页 |
| 3．1 交通流量 | 第18-21页 |
| 3．2 航道通航能力评估方法 | 第21-25页 |
| 第四章 航道双向通航理论技术 | 第25-30页 |
| 4．1 基本概念 | 第25-27页 |
| 4．2 虾峙门双向通航航道宽度论证 | 第27-28页 |
| 4．3 条帚门单向航道宽度论证 | 第28页 |
| 4．4 航道规划原则 | 第28-30页 |
| 第五章 宁波港船舶进出航道可行性规划与研究 | 第30-44页 |
| 5．1 航道简介 | 第31-35页 |
| 5．2 宁波港船舶进出航道可行性规划方案 | 第35-41页 |
| 5．21 传统进口航法 | 第35-37页 |
| 5．22 A方案——虾峙门航道双向航路 | 第37-38页 |
| 5．23 B方案——虾峙门航道进口、条帚门航道出口分道通航 | 第38-40页 |
| 5．24 C方案——虾峙门航道分道通航 | 第40-41页 |
| 5．3 方案比较 | 第41-44页 |
| 结论与建议 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
