| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 方便旗登记制度的由来和现状 | 第10-16页 |
| ·船旗国对船舶管理之法律依据 | 第10-11页 |
| ·方便旗船产生、发展及其原因 | 第11-12页 |
| ·方便旗船的产生 | 第11页 |
| ·方便旗船的发展及其原因 | 第11-12页 |
| ·方便旗船的弊端 | 第12-16页 |
| ·从航运市场方面来看，影响航运市场的正常发展，导致不公平竞争 | 第13页 |
| ·方便旗船对真正船东本国的影响 | 第13-14页 |
| ·对于方便旗船本身来说，方便旗船缺乏安全保障 | 第14页 |
| ·现行方便旗制度也造成不容易追查海事事故的真正责任人 | 第14页 |
| ·船舶所有人等容易逃避法律责任，使法律适用更加复杂 | 第14-16页 |
| 第2章 中资国际航运船舶挂方便旗的由来、现状及其影响 | 第16-27页 |
| ·中资方便旗船舶的产生背景及现状 | 第16-18页 |
| ·中资方便旗船舶的产生背景 | 第16-17页 |
| ·中资船舶悬挂方便旗现状 | 第17-18页 |
| ·中资船舶悬挂方便旗的原因分析 | 第18-22页 |
| ·政治与外交因素 | 第18页 |
| ·经济因素 | 第18-22页 |
| ·中资方便旗船舶对我国国际海运发展的影响 | 第22-27页 |
| ·航运大国的国际地位和形象受损 | 第22-23页 |
| ·国家经济利益受损 | 第23-25页 |
| ·安全事故频发，船员生命安全不能得到有效保障 | 第25页 |
| ·给履行《海事劳工公约》造成障碍，船员权益得不到有效保障 | 第25-27页 |
| 第3章 对解决中资国际航运方便旗船舶的管理和对策分析 | 第27-46页 |
| ·国际上对方便旗船舶的对策分析 | 第27-33页 |
| ·国际组织对方便旗船舶的一些看法 | 第27页 |
| ·通过“真正联系”原则对船舶进行有效的控制、管辖 | 第27-32页 |
| ·第二船舶登记制度 | 第32-33页 |
| ·中资国际航运方便旗船舶的管理与对策研究 | 第33-37页 |
| ·国内有关研究学术成果 | 第33-34页 |
| ·政府相关部门对此问题的研究过程 | 第34-37页 |
| ·中资国际航运船舶特案免税登记政策分析 | 第37-39页 |
| ·中资国际航运船舶特案免税登记政策 | 第37-38页 |
| ·中资国际航运船舶特案免税登记政策作用分析 | 第38页 |
| ·中资国际航运船舶特案免税登记政策与第二船舶登记制度以及船舶保税登记制度的主要区别 | 第38-39页 |
| ·中资国际航运船舶特案免税登记政策存在的主要问题 | 第39页 |
| ·解决中资方便旗船舶立法以及政策之我见 | 第39-46页 |
| ·立法建议一——制定《中国控制(资本)的境外入籍船舶的管理办法》 | 第39-42页 |
| ·立法建议二——制定《第二船舶登记条例》 | 第42-45页 |
| ·政策建议 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 研究生履历 | 第52页 |
