摘要 | 第1-9页 |
Abstract | 第9-10页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·私人小汽车的发展对城市交通的影响 | 第10-11页 |
·交通需求管理简述 | 第11-12页 |
·国内外 P&R 的应用概况 | 第12-16页 |
·国外 P&R 的应用概况 | 第12-14页 |
·国内 P&R 的应用概况 | 第14-16页 |
·研究意义 | 第16-17页 |
·存在的问题 | 第17-18页 |
·论文研究思路 | 第18-20页 |
2 地铁与私家车 P&R 系统的可行性和必要性分析 | 第20-29页 |
·P&R 的基本概念 | 第20-21页 |
·城市轨道交通与私家车 P&R 系统的可行性分析 | 第21-22页 |
·城市轨道交通与私家车的 P&R 系统的必要性分析 | 第22-23页 |
·福州市地铁与私家车 P&R 系统的可行性分析 | 第23-28页 |
·福州市城市布局特征 | 第23-24页 |
·福州市交通需求特征 | 第24-26页 |
·交通设施供应特征 | 第26-27页 |
·福州市地铁与私家车 P&R 系统的可行性和必要性 | 第27-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
3 福州市地铁与私家车 P&R 选择行为调查分析 | 第29-43页 |
·P&R 选择影响因素分析 | 第29-31页 |
·个人特征因素 | 第29页 |
·出行特征因素 | 第29-30页 |
·出行费用和出行时间因素 | 第30页 |
·与 P&R 设施相关的因素 | 第30-31页 |
·P&R 选择的调查方法介绍 | 第31-32页 |
·RP 调查 | 第31页 |
·SP 调查 | 第31-32页 |
·调查方案设计 | 第32-34页 |
·调查对象、地点、时间和内容 | 第32-33页 |
·调查结果分析 | 第33-34页 |
·调查结果分析 | 第34-36页 |
·P&R 方式选择意向分析 | 第36-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
4 福州市地铁与私家车 P&R 设施需求预测研究 | 第43-56页 |
·预测方法选择 | 第43-44页 |
·非集计二项 Logit 模型概述 | 第44-50页 |
·出行者效用函数 | 第44页 |
·二项 Logit 模型 | 第44-50页 |
·福州市地铁与私家车 P&R 需求预测模型建立 | 第50-55页 |
·筛选自变量 | 第50-53页 |
·设置分类变量 | 第53-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
5 地铁与私家车的 P&R 设施选址方法研究 | 第56-70页 |
·P&R 选址原则 | 第56页 |
·P&R 选址影响因素 | 第56-58页 |
·国内外 P&R 选址方法的研究概况 | 第58-60页 |
·基于 ArgGIS 技术的 P&R 选址方法 | 第59-60页 |
·基于优化理论的选址模型 | 第60页 |
·基于 ArcGIS 技术的 P&R 优化选址方法 | 第60-69页 |
·备选站点服务范围的确定 | 第60-63页 |
·备选站点服务范围内土地规划利用分析 | 第63-68页 |
·福州市地铁与私家车 P&R 设施选址的确定 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
6 地铁与私家车 P&R 实施策略分析 | 第70-76页 |
·P&R 实施策略与政策分析 | 第70-71页 |
·地铁与私家车 P&R 设施内部设计分析 | 第71-73页 |
·P&R 设施诱导信息系统 | 第73-74页 |
·P&R 设施附属设备 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
7 地铁与私家车 P&R 系统的评价研究 | 第76-83页 |
·P&R 系统评价方法概述 | 第76-77页 |
·DEA 原理的连续 C2R模型介绍 | 第77-79页 |
·P&R 设施评价指标的确定 | 第79-80页 |
·P&R 设施换乘效率的评价 | 第80-82页 |
·P&R 设施评价模型的建立 | 第80页 |
·P&R 设施换乘效率评价分析 | 第80-81页 |
·输入输出指标对评价指数的影响 | 第81-82页 |
·非 DEA 有效的 P&R 设施原因分析 | 第82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
8 总结与展望 | 第83-86页 |
·研究内容总结 | 第83-84页 |
·论文创新点 | 第84页 |
·存在问题与展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
附录 | 第89-90页 |
致谢 | 第90页 |