| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·复合材料概述 | 第11-14页 |
| ·基本概念 | 第11页 |
| ·复合材料的应用 | 第11-14页 |
| ·复合材料力学分析方法 | 第14页 |
| ·复合材料结构优化设计 | 第14-17页 |
| ·结构优化设计 | 第14-15页 |
| ·复合材料结构优化设计发展概况 | 第15-17页 |
| ·复合材料的开口破坏及补强研究 | 第17-18页 |
| ·复合材料开口破坏分析研究 | 第17页 |
| ·复合材料开口补强研究 | 第17-18页 |
| ·本论文的研究内容及研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 飞行器结构优化设计理论与方法 | 第19-27页 |
| ·飞行器结构优化设计理论概述 | 第19页 |
| ·结构优化设计的数学模型 | 第19-20页 |
| ·满应力设计 | 第20-22页 |
| ·满应力设计的概念 | 第20-21页 |
| ·比例满应力设计 | 第21-22页 |
| ·可行方向法 | 第22-23页 |
| ·序列二次规划法 | 第23-24页 |
| ·NASTRAN 优化设计方法 | 第24-27页 |
| ·NASTRAN 优化方法 | 第24-25页 |
| ·NASTRAN 优化分析流程 | 第25-27页 |
| 第三章 层合板开口补强结构优化设计 | 第27-61页 |
| ·层合板开口补强优化设计问题描述 | 第27-29页 |
| ·层合板结构开口补强设计特点 | 第29-30页 |
| ·层合板设计特点 | 第29页 |
| ·层合板开口设计 | 第29-30页 |
| ·开口补片补强设计 | 第30页 |
| ·开口补强优化设计方法 | 第30-34页 |
| ·设计流程概述 | 第30-32页 |
| ·试验设计法 | 第32-33页 |
| ·近似模型 | 第33-34页 |
| ·优化算法 | 第34页 |
| ·iSIGHT 软件介绍 | 第34-36页 |
| ·在拉伸载荷下层合壁板开口补强优化设计过程 | 第36-51页 |
| ·确定蒙皮壁板未开口情况下主应变为4000uε时的载荷水平 | 第36-37页 |
| ·开口层合壁板应力应变分析 | 第37-39页 |
| ·层板开口补强优化设计 | 第39-51页 |
| ·数学模型 | 第39页 |
| ·优化过程和结果 | 第39-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| ·用试验验证NASTRAN 的有限元分析结果 | 第46-51页 |
| ·在压缩载荷下层合壁板开口补强优化设计过程 | 第51-61页 |
| ·NASTRAN 屈曲分析过程 | 第51页 |
| ·未开口壁板的屈曲分析 | 第51-54页 |
| ·开口壁板屈曲分析 | 第54-55页 |
| ·屈曲开口补强优化设计 | 第55-61页 |
| ·数学模型 | 第55页 |
| ·优化过程和结果 | 第55-60页 |
| ·结果分析 | 第60-61页 |
| 第四章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·本文总结 | 第61页 |
| ·进一步工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第68页 |