基于小波及亚像素分析的道路检测技术研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-13页 |
·研究的背景和意义 | 第8-11页 |
·智能车辆技术的发展 | 第8-9页 |
·小波分析的发展 | 第9页 |
·亚像素算法的发展 | 第9-10页 |
·课题的提出 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-12页 |
·论文主要内容 | 第12-13页 |
第2章 基于小波分析的道路线检测技术 | 第13-37页 |
·小波分析的基本理论概述 | 第13-16页 |
·连续小波变换 | 第13-14页 |
·离散小波变换 | 第14-16页 |
·基于小波变换的图像去噪技术 | 第16-20页 |
·小波变换去噪原理 | 第16-18页 |
·小波变换阀值去噪 | 第18-19页 |
·小波去噪的实验分析 | 第19-20页 |
·基于小波变换的图像边缘检测方法研究 | 第20-27页 |
·小波变换检测图像边缘的原理 | 第20-24页 |
·模极大值检测数字图像边缘算法 | 第24-27页 |
·尺度自适应小波边缘检测 | 第27-32页 |
·小波多尺度边缘检测理论 | 第27-31页 |
·小波多尺度自适应阈值边缘检测方法 | 第31-32页 |
·小波变换边缘检测实验 | 第32-37页 |
第3章 亚像素边缘检测算法 | 第37-53页 |
·亚像素定位原理 | 第37-38页 |
·道路线边缘亚像素检测算法 | 第38-44页 |
·阶跃边缘亚像素检测 | 第38-42页 |
·斜坡边缘亚像素检测 | 第42-44页 |
·道路线边缘亚像素检测算法实现 | 第44页 |
·计算机仿真研究 | 第44-53页 |
·理想边缘的产生 | 第45-49页 |
·仿真研究结果 | 第49-52页 |
·仿真结果分析 | 第52-53页 |
第4章 道路边缘检测研究 | 第53-58页 |
·实验验证 | 第53-57页 |
·实验总结 | 第57-58页 |
第5章 总结与展望 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64页 |