汽车悬架系统性能评价与故障诊断
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第7页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第7-10页 |
| ·汽车悬架系统性能检测的研究现状 | 第7-9页 |
| ·汽车悬架系统故障诊断的研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 汽车悬架系统性能评价理论基础 | 第11-21页 |
| ·汽车悬架系统的组成及分类 | 第11-13页 |
| ·汽车悬架系统的组成 | 第11页 |
| ·汽车悬架系统的分类 | 第11-13页 |
| ·汽车悬架性能的评价方法研究 | 第13-21页 |
| ·汽车悬架性能评价方法研究现状 | 第13-16页 |
| ·汽车悬架性能评价参数的选择 | 第16-21页 |
| 第三章 汽车悬架系统的性能评价 | 第21-49页 |
| ·汽车悬架系统建模 | 第21-27页 |
| ·汽车振动系统的简化 | 第21-23页 |
| ·1/4 汽车悬架系统振动模型 | 第23-27页 |
| ·汽车悬架性能频域分析 | 第27-34页 |
| ·1/4 汽车悬架性能幅频特性研究 | 第27-30页 |
| ·1/4 汽车悬架振动系统仿真模型 | 第30-34页 |
| ·仿真模型的验证 | 第34-35页 |
| ·评价参数对悬架性能变化的响应 | 第35-44页 |
| ·车身加速度对悬架性能变化的响应 | 第36-39页 |
| ·车轮相对动载荷对悬架性能变化的响应 | 第39-42页 |
| ·悬架动挠度对悬架性能变化的响应 | 第42-44页 |
| ·悬架性能的评价 | 第44-49页 |
| 第四章 汽车悬架系统故障诊断 | 第49-73页 |
| ·故障诊断理论基础 | 第49-50页 |
| ·汽车故障分类 | 第49页 |
| ·汽车故障诊断基础 | 第49-50页 |
| ·悬架系统故障诊断参数选择 | 第50-52页 |
| ·影响悬架性能的结构参数分析 | 第51-52页 |
| ·故障诊断参数的选择 | 第52页 |
| ·悬架系统故障仿真 | 第52-64页 |
| ·单因素影响的故障仿真 | 第53-59页 |
| ·双因素影响的故障仿真 | 第59-62页 |
| ·多因素影响的故障仿真 | 第62-64页 |
| ·悬架系统故障诊断 | 第64-73页 |
| ·悬架系统故障诊断标准 | 第65页 |
| ·悬架系统的故障诊断 | 第65-69页 |
| ·例证说明 | 第69-73页 |
| 第五章 实车试验设计及数据处理 | 第73-87页 |
| ·悬架性能试验检测装置介绍 | 第73-74页 |
| ·车辆悬架状态参数的确定 | 第74-79页 |
| ·车轮质量（非悬挂质量） | 第74-75页 |
| ·车身质量（悬挂质量） | 第75-76页 |
| ·悬架刚度 | 第76-77页 |
| ·轮胎刚度 | 第77-78页 |
| ·减振器阻尼 | 第78-79页 |
| ·悬架系统性能实车验证试验 | 第79-87页 |
| ·实验中的信号提取 | 第80-81页 |
| ·实验中信号的处理 | 第81-87页 |
| 第六章 总结 | 第87-89页 |
| ·全文总结 | 第87-88页 |
| ·工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 附录 Matlab 程序文件 | 第92-95页 |
| 摘要 | 第95-97页 |
| ABSTRACT | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
