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服务型政府视角下的海事部门的职能转变--以上海基层海事处为主要研究对象

中文摘要第1-8页
Abstract第8-10页
导论第10-17页
 1.问题的提出与选题之意义第10-12页
 2.本文的基本假设与主要观点第12-13页
 3.已有研究文献综述第13-15页
 4.本文的研究方法第15-16页
 5.本文的结构安排第16-17页
第一章 海事管理部门的职能第17-23页
 第一节 海事管理部门主要职责及管辖范围第17-18页
  1. 海事局的主要职责第17-18页
  2. 上海海事局的管辖范围第18页
 第二节 上海海事管理部门发展的现状第18-23页
  1. 上海海事局海事管理现状分析第19-20页
  2. 上海水上安全风险分析第20-23页
第二章 服务型政府的相关理论和实践第23-38页
 第一节 服务型政府的内涵第23-26页
  1. 关于服务型政府的内涵的几种观点第23-24页
  2. 服务型政府的独特性和时代性第24-26页
 第二节 服务型政府的特征第26-29页
  1、回应性第26页
  2、合法性第26-27页
  3、合理性第27-28页
  4、责任性第28-29页
 第三节 我国构建服务型政府的必要性第29-32页
  1、经济发展需要构建服务型政府第29-30页
  2、社会协调需要构建服务型政府第30页
  3、政府改革需要构建服务型政府第30-31页
  4、政治文明建设需要构建服务型政府第31-32页
 第四节 我国建设服务型政府的实践做法第32-38页
  1. 创新公共管理体制,切实转变政府职能第33页
  2. 改革行政审批制度,精简各级政府公文第33-34页
  3. 创新政府管理方式,大力发展电子政务第34-35页
  4. 进一步加强政府法制建设,大力提升依法行政水平第35-36页
  5. 加强公务员队伍建设,提高政府服务水平第36-38页
第三章 海事管理部门的机构改革与职能转变第38-49页
 第一节 海事管理部门职能向服务型转变的提出第38-41页
  1. 社会主义市场经济发展要求海事管理部门职能向服务型转变第38页
  2. 科技发展及政府管理国际化对海事业务的发展提出新要求第38-39页
  3. 水运经济的繁荣和港口建设的发展给海事管理带来的新变化第39-40页
  4. 在全面建设小康社会的进程中,上海海事局面临着构建辖区和谐水上交通安全环境的重担第40页
  5. 建设国际航运中心对建设国际海事中心的发展要求第40-41页
 第二节 海事管理部门机构改革及其过程第41-45页
  1. 传统海事机构管理模式及其面临的挑战第41-42页
  2. 海事机构管理模式改革的基本内容与主要措施第42-44页
  3. 海事部门职能向服务型转变的初步成效第44-45页
 第三节 海事部门政府管理职能向服务型转变面临的问题和难点第45-49页
  1. 服务行政理念未真正形成第45-46页
  2. 从政府行为的协调上看,条块关系矛盾突出第46页
  3. 从管理上讲,重管制轻服务第46-47页
  4. 海事法律体系不健全,法制建设相对滞后第47页
  5. 缺乏有效率的激励机制,行政效能有待提高第47-48页
  6. 海事执法队伍素质有待提高第48-49页
第四章 海事管理部门职能向服务型转变的对策分析第49-58页
 第一节 海事管理部门职能转变的目标及职能定位的理论框架第49-51页
  1. 服务型海事的行政理念是“以人为本”第49-50页
  2. 服务型海事的行为准则是“依法行政”第50页
  3. 服务型海事的运行理念是“公民导向第50-51页
  4. 服务型海事的运行模式是“责任管理”第51页
 第二节 海事管理部门职能向服务型转变的措施和途径第51-58页
  1. 更新观念,为海事管理部门职能转变作好思想准备第51-53页
  2. 推行依法行政,规范政府行为第53-54页
  3. 恰当处理好服务型政府条件下服务与管制的关系第54-55页
  4. 改革管理体制,增强政府效能第55-56页
  5. 支持和运用社会中介组织第56-57页
  6. 建设高素质的海事执法队伍第57-58页
结束语第58-59页
参考文献第59-62页
后记第62-63页

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