| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-35页 |
| ·概述 | 第12-18页 |
| ·正交异性钢桥面板特点 | 第13-14页 |
| ·钢桥面铺装技术 | 第14-15页 |
| ·钢桥面铺装的基本性能要求 | 第15-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-29页 |
| ·钢桥面常用铺装材料 | 第18-24页 |
| ·钢桥面常用铺装结构组合 | 第24-29页 |
| ·广州珠江黄埔大桥使用条件分析 | 第29-32页 |
| ·环境条件 | 第29-30页 |
| ·荷载及交通条件 | 第30页 |
| ·桥面铺装支撑结构的构造条件 | 第30-32页 |
| ·技术要求 | 第32页 |
| ·本文研究内容以及主要研究技术路线 | 第32-35页 |
| 第二章 国内钢桥面环氧沥青混合料铺装层调查分析 | 第35-60页 |
| ·南京长江二桥 | 第35-41页 |
| ·铺装层结构 | 第36-37页 |
| ·铺装材料 | 第37-38页 |
| ·配合比设计 | 第38-39页 |
| ·南京长江二桥使用现状 | 第39-41页 |
| ·润扬长江公路大桥 | 第41-45页 |
| ·钢桥面铺装设计方案 | 第42-43页 |
| ·铺装材料 | 第43-44页 |
| ·配合比设计 | 第44-45页 |
| ·润扬长江公路大桥使用现状 | 第45页 |
| ·天津大沽桥 | 第45-47页 |
| ·铺装材料 | 第46-47页 |
| ·配合比设计 | 第47页 |
| ·江阴大桥 | 第47-52页 |
| ·铺装材料 | 第49页 |
| ·配合比设计 | 第49-50页 |
| ·江阴大桥使用现状 | 第50-52页 |
| ·南京长江三桥 | 第52-54页 |
| ·铺装材料 | 第52-54页 |
| ·配合比设计 | 第54页 |
| ·湛江海湾大桥 | 第54-58页 |
| ·铺装结构 | 第55-56页 |
| ·铺装材料 | 第56-57页 |
| ·配合比设计 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第三章 原材料试验研究 | 第60-72页 |
| ·美国环氧沥青 | 第60-65页 |
| ·美国环氧沥青组成 | 第60-61页 |
| ·美国环氧沥青结合料固化后技术指标 | 第61-62页 |
| ·美国环氧沥青粘温特性研究 | 第62-63页 |
| ·美国环氧沥青结合料高温性能研究 | 第63页 |
| ·美国环氧沥青结合料低温性能研究 | 第63-65页 |
| ·日本环氧沥青 | 第65-70页 |
| ·日本环氧沥青组成 | 第65-66页 |
| ·日本环氧沥青结合料固化后技术指标 | 第66-67页 |
| ·日本环氧沥青结合料粘温特性研究 | 第67-68页 |
| ·日本环氧沥青结合料高温性能研究 | 第68页 |
| ·日本环氧沥青结合料低温性能研究 | 第68-70页 |
| ·集料 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第四章 环氧沥青混合料配合比设计 | 第72-104页 |
| ·矿料级配的确定 | 第72-74页 |
| ·美国环氧沥青混合料配合比研究 | 第74-89页 |
| ·美国环氧沥青混合料主要技术指标要求 | 第74页 |
| ·美国环氧沥青混合料马歇尔试件制作 | 第74-75页 |
| ·美国环氧沥青混合料最佳沥青用量的确定 | 第75-82页 |
| ·时温对美国环氧沥青混合料性能的影响 | 第82-88页 |
| ·美国环氧沥青混合料养护时间的确定 | 第88-89页 |
| ·小结 | 第89页 |
| ·日本环氧沥青混合料配合比设计研究 | 第89-104页 |
| ·日本环氧沥青混合料主要技术指标要求 | 第89-90页 |
| ·日本环氧沥青混合料马歇尔试件制作方法 | 第90-91页 |
| ·日本环氧沥青混合料最佳沥青用量的确定 | 第91-98页 |
| ·时温对日本环氧沥青混合料空隙率的影响 | 第98-100页 |
| ·时温对于日本环氧沥青混合料强度的影响 | 第100-102页 |
| ·日本环氧沥青混合料养护时间的确定 | 第102页 |
| ·小结 | 第102-104页 |
| 第五章 环氧沥青混合料的路用性能研究 | 第104-132页 |
| ·钢桥面铺装层对环氧沥青混合料力学性能的要求 | 第104页 |
| ·环氧沥青混合料强度性能研究 | 第104-106页 |
| ·马歇尔稳定度 | 第105页 |
| ·抗压强度 | 第105-106页 |
| ·环氧沥青混合料的温度稳定性研究 | 第106-112页 |
| ·环氧沥青混合料高温稳定性研究 | 第106-109页 |
| ·环氧沥青混合料低温抗裂性能研究 | 第109-112页 |
| ·环氧沥青混合料水稳定性研究 | 第112-116页 |
| ·浸水马歇尔性能研究 | 第112-115页 |
| ·冻融循环劈裂强度比较 | 第115-116页 |
| ·环氧沥青混合料抗压回弹模量研究 | 第116-119页 |
| ·抗压回弹模量试验方法 | 第116-117页 |
| ·抗压回弹模量试验结果 | 第117-119页 |
| ·环氧沥青混合料疲劳性能研究 | 第119-130页 |
| ·试验方法 | 第119-121页 |
| ·疲劳试验方法的确定 | 第121-122页 |
| ·荷载控制模式 | 第122-123页 |
| ·荷载作用频率和荷载波形 | 第123页 |
| ·应力水平的选择 | 第123-124页 |
| ·疲劳试验过程及试验数据 | 第124-130页 |
| ·小结 | 第130-132页 |
| 第六章 珠江黄埔大桥钢桥面铺装技术方案优选论证 | 第132-142页 |
| ·技术方案确定 | 第132页 |
| ·环氧沥青混合料级配的确定 | 第132-134页 |
| ·级配选择 | 第132-134页 |
| ·环氧沥青混合料级配确定 | 第134页 |
| ·环氧沥青结合料的选定 | 第134-139页 |
| ·不同环氧沥青混合料力学强度分析 | 第135-136页 |
| ·不同环氧沥青混合料水稳性分析 | 第136页 |
| ·不同环氧沥青混合料高温稳定性对比 | 第136-137页 |
| ·不同环氧沥青混合料低温抗裂性对比分析 | 第137-138页 |
| ·不同环氧沥青混合料疲劳性能对比分析 | 第138页 |
| ·环氧沥青结合料的选择 | 第138-139页 |
| ·环氧沥青混合料集料的确定 | 第139页 |
| ·技术方案经济分析 | 第139-140页 |
| ·小结 | 第140-142页 |
| 第七章 珠江黄埔大桥钢桥面铺装层目标配合比设计研究 | 第142-157页 |
| ·设计思路 | 第142页 |
| ·原材料试验 | 第142-146页 |
| ·集料筛分及密度 | 第142-143页 |
| ·集料性能 | 第143-144页 |
| ·环氧沥青结合料 | 第144-146页 |
| ·美国环氧沥青混合料配合比设计 | 第146-151页 |
| ·级配确定 | 第146-147页 |
| ·美国环氧沥青混合料的主要技术指标 | 第147-148页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第148-150页 |
| ·美国环氧沥青混合料水稳定性研究 | 第150页 |
| ·美国环氧沥青混合料高温稳定性研究 | 第150-151页 |
| ·美国环氧沥青混合料渗水性能研究 | 第151页 |
| ·美国环氧沥青混合料目标配合比推荐方案 | 第151页 |
| ·日本环氧沥青混合料配合比设计 | 第151-157页 |
| ·级配确定 | 第151-152页 |
| ·日本环氧沥青混合料的主要技术指标 | 第152页 |
| ·日本环氧沥青混合料试件制作过程 | 第152页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第152-154页 |
| ·日本环氧沥青混合料水稳定性研究 | 第154-155页 |
| ·日本环氧沥青混合料高温稳定性研究 | 第155页 |
| ·日本环氧沥青混合料渗水性能研究 | 第155页 |
| ·日本环氧沥青混合料目标配合比推荐方案 | 第155-157页 |
| 第八章 不同环氧沥青混合料施工工艺研究 | 第157-170页 |
| ·美国环氧沥青施工工艺 | 第157-165页 |
| ·施工组织设计 | 第157-159页 |
| ·环氧沥青混合料的生产及运输 | 第159-160页 |
| ·环氧沥青混合料的摊铺 | 第160-162页 |
| ·混合料的碾压 | 第162页 |
| ·接缝的处理 | 第162-163页 |
| ·养护 | 第163页 |
| ·质量控制标准 | 第163-165页 |
| ·日本环氧沥青混合料施工工艺 | 第165-170页 |
| ·日本环氧沥青混合料的生产 | 第165-167页 |
| ·日本环氧沥青混合料的运输 | 第167页 |
| ·日本环氧沥青混合料摊铺 | 第167页 |
| ·日本环氧沥青混合料的碾压 | 第167-168页 |
| ·日本环氧沥青混合料的养护 | 第168-170页 |
| 结语与展望 | 第170-172页 |
| 参考文献 | 第172-175页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第175-176页 |
| 致谢 | 第176页 |