海口市公共交通发展策略研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·城市公共交通概述 | 第7-9页 |
| ·城市公共交通的定义和分类 | 第7页 |
| ·城市公共交通的发展及其意义 | 第7-9页 |
| ·国内外城市公共交通发展现状 | 第9-13页 |
| ·国内城市公共交通现状 | 第9-12页 |
| ·国外城市公共交通发展现状 | 第12-13页 |
| ·城市公共交通客流预测方法综述 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容及意义 | 第14-15页 |
| 第二章 海口市公共交通现状及总体发展策略 | 第15-22页 |
| ·海口市公共交通现状 | 第15页 |
| ·海口市公共交通存在的问题 | 第15-17页 |
| ·海口市公共交通发展目标及策略 | 第17-20页 |
| ·公共交通发展目标 | 第17-19页 |
| ·公共交通发展策略 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 常规公交发展策略 | 第22-34页 |
| ·海口市常规公交网络形态及服务模式 | 第22-23页 |
| ·海口市常规公交网络功能及结构 | 第23-26页 |
| ·网络功能结构 | 第23-24页 |
| ·各级网络的布设原则和设计标准 | 第24-25页 |
| ·公交服务区划分 | 第25-26页 |
| ·海口市公交走廊及换乘枢纽规划方案 | 第26-28页 |
| ·公交走廊 | 第26-27页 |
| ·换乘枢纽布局方案 | 第27-28页 |
| ·海口市公交场站规划方案 | 第28-33页 |
| ·公交场站功能体系划分 | 第28-29页 |
| ·公交场站分区布局策略 | 第29页 |
| ·公交场站规模 | 第29-30页 |
| ·海口市公交场站规划方案 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 海口市BRT发展策略 | 第34-45页 |
| ·BRT及其发展优势 | 第34-36页 |
| ·BRT系统的创造性集成 | 第34-35页 |
| ·BRT与其它交通方式的比较 | 第35-36页 |
| ·环境和社会效益优势 | 第36页 |
| ·海口市发展BRT系统的意义 | 第36-37页 |
| ·海口市BRT发展模式 | 第37-44页 |
| ·国外快速公共交通系统发展模式介绍和经验问题总结 | 第37-41页 |
| ·国内BRT发展模式介绍和经验问题总结 | 第41-43页 |
| ·海口市BRT发展模式 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 海口市轨道交通发展策略 | 第45-65页 |
| ·轨道交通的类别和作用 | 第45-46页 |
| ·城市轨道交通系统的适应性 | 第45-46页 |
| ·城市轨道交通的作用 | 第46页 |
| ·海口市远期轨道交通网络基本构架分析 | 第46-49页 |
| ·轨道交通的基本网络架构 | 第46-48页 |
| ·海口市远期轨道交通网络基本构架分析 | 第48-49页 |
| ·海口市轨道交通发展区域交通需求及分布 | 第49-50页 |
| ·海口市轨道交通网络规模预测 | 第50-63页 |
| ·轨道客流的预测分析 | 第50-51页 |
| ·客流预测模型 | 第51-55页 |
| ·海南东环线客流分担量预测 | 第55-61页 |
| ·海秀路方案海口市区轻轨客流预测 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 总结和展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
