| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| 2 文献综述 | 第12-17页 |
| ·网络型产业文献综述 | 第12-13页 |
| ·体制文献综述 | 第13-15页 |
| ·价格文献综述 | 第15-17页 |
| 3 价格形成机制和模式分析 | 第17-29页 |
| ·价格形成机制 | 第17-19页 |
| ·完全竞争市场及其价格机制 | 第17页 |
| ·完全垄断市场及其价格机制 | 第17-18页 |
| ·垄断竞争市场及其价格机制 | 第18-19页 |
| ·寡头垄断市场及其价格机制 | 第19页 |
| ·定价相关理论 | 第19-29页 |
| ·定价基本概念 | 第19-20页 |
| ·定价的影响因素 | 第20-21页 |
| ·定价的目标与原则 | 第21-23页 |
| ·定价模型分析 | 第23-29页 |
| 4 铁路产业及其定价机制研究 | 第29-55页 |
| ·铁路产业概述 | 第29-32页 |
| ·铁路产业的技术特征 | 第29-30页 |
| ·铁路产业的经济特征以及与国民经济的关系 | 第30-32页 |
| ·铁路产业模式分析 | 第32-36页 |
| ·国外铁路产业模式 | 第32-33页 |
| ·国内铁路产业模式 | 第33-36页 |
| ·铁路定价策略分析 | 第36-40页 |
| ·德国铁路客运定价策略 | 第36-37页 |
| ·英国铁路客运定价策略 | 第37页 |
| ·日本铁路客运定价策略 | 第37-38页 |
| ·美国铁路客运定价策略 | 第38-40页 |
| ·基于层次分析法和综合指数法的票价模型的介绍和分析 | 第40-55页 |
| ·模型基本理论 | 第40-43页 |
| ·模型主要内容 | 第43-46页 |
| ·模型实例分析 | 第46-53页 |
| ·模型计算结论 | 第53-55页 |
| 5 针对改进我国铁路客运市场服务的建议 | 第55-56页 |
| 6 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |