致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 引言 | 第11-13页 |
·论文选题背景及意义 | 第11-12页 |
·论文框架及主要内容 | 第12-13页 |
2 国内外铁路双层集装箱运输概述 | 第13-17页 |
·国外铁路双层集装箱的发展 | 第13页 |
·国内铁路双层集装箱运输情况 | 第13-17页 |
·国内铁路双层集装箱运输试验情况 | 第13-15页 |
·京沪间双层集装箱班列运输现状 | 第15-16页 |
·我国铁路双层集装箱运输存在的问题 | 第16-17页 |
3 影响铁路双层集装箱列车运行安全的因素 | 第17-21页 |
·线路工况 | 第17-18页 |
·车辆结构 | 第18-19页 |
·货物装载工况 | 第19-20页 |
·列车运行速度 | 第20页 |
·侧向风力 | 第20-21页 |
4 双层集装箱列车运行安全性评价指标及标准 | 第21-25页 |
·车辆脱轨系数 | 第21-22页 |
·车辆脱轨的过程 | 第21页 |
·脱轨系数的表示 | 第21-22页 |
·轮重减载率 | 第22-23页 |
·车辆倾覆稳定性 | 第23页 |
·横向力 | 第23-24页 |
·车体加速度 | 第24-25页 |
5 双层集装箱列车运行安全评价指标的数学模型 | 第25-36页 |
·双层集装箱专用车倾覆稳定性的数学模型 | 第25-29页 |
·列车在直线上的倾覆系数模型 | 第25-27页 |
·列车在曲线上的倾覆系数模型 | 第27-29页 |
·双层集装箱专用车脱轨系数的数学模型 | 第29-31页 |
·列车在直线上的脱轨系数模型 | 第29-30页 |
·列车在曲线上的脱轨系数模型 | 第30-31页 |
·双层集装箱专用车轮重减载率的数学模型 | 第31-36页 |
·不同因素引起的轮重减载的计算 | 第31-34页 |
·不同线路工况下轮重减载的数学模型 | 第34-36页 |
6 双层集装箱重心偏移装载运行试验方案设计 | 第36-47页 |
·双层集装箱车辆及集装箱的选取 | 第36-37页 |
·车辆结构及主要技术参数 | 第36页 |
·参试的集装箱箱型及其有关技术参数 | 第36-37页 |
·车辆运行线路工况 | 第37页 |
·重车重心高的确定 | 第37-38页 |
·试验列车运行速度的确定 | 第38页 |
·箱货总重心偏移量的确定 | 第38-39页 |
·试验装载方案的确定 | 第39-46页 |
·叠装形式 | 第39-40页 |
·集装箱装载方案 | 第40-41页 |
·集装箱装箱方案的计算 | 第41-46页 |
·试验列车编组方案的确定 | 第46-47页 |
7 双层集装箱重心偏移装载运行安全性理论研究 | 第47-60页 |
·理论计算工况的选取 | 第47-49页 |
·双层集装箱车型的相关参数 | 第47-48页 |
·双层集装箱车运行安全性理论计算工况的选定 | 第48-49页 |
·其他相关参数的取值 | 第49页 |
·双层集装箱车在直线上运行的安全指标计算分析 | 第49-54页 |
·不同重车重心高装载工况下列车运行稳定性比较分析 | 第49-51页 |
·不同偏移装载方案对列车运行安全指标的影响分析 | 第51-54页 |
·双层集装箱车在曲线上运行的安全指标计算分析 | 第54-60页 |
·不同半径曲线上双层集装箱车运行安全指标分析 | 第54-58页 |
·相同外轨超高不同曲线半径上车辆运行安全指标对比分析 | 第58-59页 |
·曲线半径对双层集装箱车运行安全性的影响分析 | 第59-60页 |
8 双层集装箱重心偏移装载运行试验安全性分析 | 第60-69页 |
·双层集装箱车运行稳定性分析 | 第60-65页 |
·从运行稳定性探讨双层集装箱车运行安全性 | 第60-63页 |
·双层集装箱车运行稳定性的比较分析 | 第63-65页 |
·双层集装箱车运行平稳性分析 | 第65-69页 |
·不同偏移装载方案的运行平稳性分析 | 第65-68页 |
·不同重心高度的双层集装箱车运行平稳性比较 | 第68-69页 |
9 研究结论 | 第69-70页 |
·研究结论 | 第69页 |
·研究展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-71页 |
作者简历 | 第71-73页 |
学位论文数据集 | 第73页 |