城市轨道交通枢纽乘客交通流状态分析与评价
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究状况 | 第14-18页 |
| ·研究内容和方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| 2 城市轨道交通枢纽乘客特性研究 | 第20-33页 |
| ·城市轨道交通枢纽乘客基本特点 | 第20-21页 |
| ·城市轨道交通枢纽乘客属性构成 | 第21-23页 |
| ·乘客年龄构成 | 第21页 |
| ·乘客性别构成 | 第21-22页 |
| ·乘客负重程度构成 | 第22-23页 |
| ·城市轨道交通枢纽乘客集散特性分析 | 第23-25页 |
| ·城市轨道交通枢纽乘客流交通特性分析 | 第25-32页 |
| ·行人流交通特性基本概念 | 第25页 |
| ·乘客流交通特性分析 | 第25-30页 |
| ·乘客个人空间需求分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 城市轨道交通枢纽内乘客流状态划分 | 第33-47页 |
| ·乘客流状态定义 | 第33-37页 |
| ·乘客流状态的定义 | 第33-35页 |
| ·乘客流状态的划分 | 第35-37页 |
| ·乘客流状态分析 | 第37-45页 |
| ·稳定程度分析 | 第37-40页 |
| ·均衡程度分析 | 第40-43页 |
| ·顺畅程度分析 | 第43-44页 |
| ·三类状态关系 | 第44-45页 |
| ·乘客流状态影响因素 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 城市轨道交通枢纽乘客流状态评价指标体系 | 第47-68页 |
| ·乘客流状态评价指标体系建立 | 第47-49页 |
| ·评价指标体系建立原则和过程 | 第47-48页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第48-49页 |
| ·熵理论的引入及其适用性分析 | 第49-54页 |
| ·熵的定义和性质 | 第49-51页 |
| ·简单巨系统熵 | 第51页 |
| ·熵判据及其计算方法 | 第51-53页 |
| ·熵在交通流评价中的适用性 | 第53-54页 |
| ·评价指标的定义和计算 | 第54-61页 |
| ·乘客稳定程度评价指标 | 第54-56页 |
| ·乘客均衡程度评价指标 | 第56-59页 |
| ·乘客顺畅程度评价指标 | 第59-61页 |
| ·乘客流综合评价方法 | 第61-66页 |
| ·评价指标值的无量纲化 | 第61-62页 |
| ·乘客交通流状态分类评价 | 第62-64页 |
| ·乘客交通流状态综合评价 | 第64-66页 |
| ·乘客交通流预警级别及管理建议 | 第66-67页 |
| ·黄色预警级别及管理建议 | 第66-67页 |
| ·红色预警级别及管理建议 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 城市轨道交通乘客流状态评价体系应用实例 | 第68-77页 |
| ·西直门枢纽站简介 | 第68-69页 |
| ·乘客特性数据的采集 | 第69-70页 |
| ·乘客流特性数据提取 | 第70-72页 |
| ·乘客流状态评价指标计算 | 第72-73页 |
| ·乘客流状态综合评价 | 第73-76页 |
| ·分类评价指标的计算 | 第74页 |
| ·综合评价结果 | 第74-75页 |
| ·评价结果对比 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·研究成果总结 | 第77页 |
| ·研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录A | 第82-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
