摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
·研究的背景 | 第8-13页 |
·研究的目的与意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-16页 |
·研究的主要内容 | 第16页 |
·研究的技术路线 | 第16-17页 |
第二章 山地城市的竖向规划 | 第17-27页 |
·竖向规划的涵义和要求 | 第17-18页 |
·山地城市的概念 | 第18-21页 |
·山地城市竖向规划的特点 | 第21-27页 |
第三章 地块竖向控制 | 第27-32页 |
·地块竖向控制的相关因素 | 第27-28页 |
·地块竖向控制的原则 | 第28-29页 |
·地块竖向控制方法与步骤 | 第29-32页 |
第四章 道路高程控制的相关因素 | 第32-43页 |
·现状道路 | 第32-34页 |
·相关的规范规定 | 第34-35页 |
·周边地块控制 | 第35-37页 |
·城市防洪排涝 | 第37-38页 |
·城市排水系统 | 第38页 |
·管线综合 | 第38-39页 |
·城市特殊高程控制点 | 第39-42页 |
·城市重要景观点 | 第42-43页 |
第五章 道路高程控制方法 | 第43-47页 |
·规划道路高程分层控制方法 | 第43-44页 |
·道路标高计算方法及原则 | 第44页 |
·加密高程控制点方法 | 第44-45页 |
·不同阶段城市规划的道路竖向控制 | 第45-46页 |
·需要说明、协调和完善的问题 | 第46-47页 |
第六章 竖向规划研究的新方向——地下空间利用 | 第47-54页 |
·地下空间概述 | 第47-48页 |
·地下空间的利用形态 | 第48-54页 |
第七章 地面竖向规划管理及实施建议 | 第54-59页 |
·完善城市竖向规划体系 | 第54页 |
·强化地形地貌的保护利用 | 第54-55页 |
·道路高程控制管理 | 第55-56页 |
·加强与防洪排涝规划之问的协调 | 第56页 |
·做好各个阶段的技术经济比较工作 | 第56-57页 |
·建立健全城市地面高程规划管理应用平台 | 第57页 |
·大力推广新技术的运用 | 第57-59页 |
第八章 竖向规划应用示例 | 第59-70页 |
·竖向规划在《汉源县地震灾区大营盘安置区建设规划》中的应用 | 第59-65页 |
·利用场地竖向分析改进合川火车站站前片区路网和场地规划 | 第65-70页 |
第九章 结论与展望 | 第70-71页 |
·获得的主要结论和研究成果 | 第70页 |
·今后研究的重点 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第74页 |