船用柴油机污染物生成、模拟计算与分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第12-14页 |
| ·船用柴油机污染物生成、排放与分析研究现状 | 第14-17页 |
| ·船用柴油机污染物生成、排放与分析方法研究 | 第17-18页 |
| ·本课题的理论意义及应用价值 | 第18页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第18-20页 |
| 第2章 氮氧化合物与硫化物生成机理介绍 | 第20-34页 |
| ·氮氧化物生成机理介绍 | 第20-26页 |
| ·热力型 | 第21-23页 |
| ·瞬发反应型(快速型) | 第23-24页 |
| ·途经N_2O的NO生成机理 | 第24-25页 |
| ·燃料型 | 第25-26页 |
| ·氮氧化合物生成的HB模型介绍 | 第26-31页 |
| ·HB模型原理 | 第26-29页 |
| ·HB模型的简化 | 第29-31页 |
| ·硫化物生成机理介绍 | 第31-33页 |
| ·硫化物反应过程 | 第31-32页 |
| ·煤燃烧中硫化物生成模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 污染物生成模型的改进 | 第34-53页 |
| ·污染物生成过程化学计算 | 第34-41页 |
| ·计算化学原理简介 | 第34-35页 |
| ·密度泛函理论 | 第35-39页 |
| ·污染物生成模型的计算过程 | 第39-41页 |
| ·基于HB模型的氮氧化物化学反应计算 | 第41-47页 |
| ·氮氧化合物新模型的建立 | 第47-49页 |
| ·柴油机内硫化物生成模型建立 | 第49-52页 |
| ·船用柴油机工作中硫化物情况分析 | 第49-50页 |
| ·柴油机硫化物生成机理研究 | 第50-51页 |
| ·柴油机硫化物生成模型的建立 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 KIVA程序简介 | 第53-60页 |
| ·KIVA程序基本介绍 | 第53-54页 |
| ·KIVA-3V程序数学模型 | 第54-57页 |
| ·KIVA-3V程序化学反应模型 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 船用柴油机氮氧化合物生成计算与分析 | 第60-86页 |
| ·典型柴油机工况介绍 | 第60-63页 |
| ·典型柴油机的参数 | 第60-62页 |
| ·典型发动机实测数据分析 | 第62-63页 |
| ·氮氧化合物生成程序改进 | 第63-65页 |
| ·氮氧化合物模型的修正与程序的改进 | 第63-64页 |
| ·程序的计算过程 | 第64-65页 |
| ·计算处理方法介绍 | 第65页 |
| ·氮氧化合物计算结果分析 | 第65-85页 |
| ·KIVA-3V原有热力型计算结果分析 | 第65-74页 |
| ·氮氧化合物生成新模型的计算结果分析 | 第74-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 船用柴油机硫化物生成计算与分析 | 第86-95页 |
| ·硫化物生成子程序的添加与计算 | 第86-88页 |
| ·硫化物子程序的添加 | 第86-87页 |
| ·硫化物的计算过程与数据处理方法 | 第87-88页 |
| ·硫化物模型计算结果分析 | 第88-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 结论 | 第95-98页 |
| 参考文献 | 第98-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 个人简历 | 第105页 |
