风力发电机叶片与塔架耦合动力学分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·风电技术的研究和发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内外风力发电机动力学发展的与现状 | 第10-13页 |
| ·国外风力发电机组动力学研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内风力发电机组动力学研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题的研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题的来源 | 第13页 |
| ·课题的意义 | 第13-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14页 |
| ·风机动力学研究中现存在的主要问题 | 第14-16页 |
| 第二章 风机空气动力学基本理论 | 第16-26页 |
| ·动量理论 | 第16-20页 |
| ·风轮尾流不旋转时的动量理论 | 第16-19页 |
| ·风轮尾流旋转时的动量理论 | 第19-20页 |
| ·叶素理论 | 第20-22页 |
| ·动量-叶素理论 | 第22-25页 |
| ·塔影效应模型 | 第25-26页 |
| 第三章 风力发电机组的载荷分析 | 第26-30页 |
| ·叶片上的载荷 | 第26-28页 |
| ·轮毂上的载荷 | 第28-29页 |
| ·主轴上的载荷 | 第29页 |
| ·机舱上的载荷 | 第29页 |
| ·偏航系统上的载荷 | 第29页 |
| ·塔架上的载荷 | 第29-30页 |
| 第四章 基于Aerodyn软件风机载荷的计算 | 第30-36页 |
| ·Aerodyn软件简介 | 第30页 |
| ·基本输入文件的建立 | 第30-32页 |
| ·轮毂高度处风况文件的建立 | 第32-34页 |
| ·翼型文件的建立 | 第34-35页 |
| ·空气动力载荷输出文件的生成 | 第35-36页 |
| 第五章 基于Adams风力发电机组的动力学分析 | 第36-52页 |
| ·风力发电机组的动态特性 | 第36-37页 |
| ·Adams分析过程 | 第37-44页 |
| ·模型的建立 | 第37-40页 |
| ·施加约束 | 第40-42页 |
| ·施加载荷 | 第42页 |
| ·模拟仿真 | 第42-44页 |
| ·关键部件的建模 | 第44-47页 |
| ·叶片模型的建立 | 第45页 |
| ·机舱罩模型的建立 | 第45-46页 |
| ·导流罩模型的建立 | 第46-47页 |
| ·实际模型在Adams中的导入 | 第47-48页 |
| ·刚弹耦合分析 | 第48-52页 |
| ·通过Ansys生成导流罩的柔性体中性文件 | 第48-50页 |
| ·柔性体中性文件导入Adams后的分析 | 第50-52页 |
| 第六章 基于Ansys软件风力发电机模态分析 | 第52-56页 |
| ·有限元分析的前处理 | 第52-54页 |
| ·分析结果 | 第54-56页 |
| 第七章 结论 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录A SUT-1000风力发电机组的主要参数 | 第59-60页 |
| 在学研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
