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数字配流与调速式低速大扭矩液压马达及其特性研究

摘要第1-9页
Abstract第9-16页
第一章 绪论第16-28页
   ·研究背景及意义第16-18页
   ·国内外相关研究现状第18-25页
     ·传统低速大扭矩液压马达第18-21页
     ·高速电磁开关阀的兴起与应用第21-23页
     ·液压马达转速控制第23-25页
   ·论文主要研究内容与结构第25-28页
第二章 数字式配流与调速原理及方案第28-42页
   ·引言第28-29页
   ·传统液压马达配流机构简介第29-32页
     ·径向轴配流机构第29-30页
     ·端面配流机构第30-32页
   ·新型液压马达配流与调速原理第32-40页
     ·工作原理与实现方案第32-35页
     ·数字式配流原理与过程分析第35-39页
     ·数字式调速原理第39-40页
   ·本章小结第40-42页
第三章 新型液压马达数学建模第42-62页
   ·引言第42-43页
   ·高速电磁开关阀模型第43-47页
     ·RBF 人工神经网络第43-44页
     ·开关阀模型的辨识第44-47页
   ·静态转速模型第47-50页
     ·柱塞运动学分析第47-49页
     ·液压马达角排量分析第49-50页
   ·分区间动态模型第50-60页
     ·驱动与损失扭矩分析第51-52页
     ·相关参数辨识方法第52-54页
     ·双向动态模型及对比第54-60页
   ·本章小结第60-62页
第四章 配流特性及其影响因素仿真分析第62-80页
   ·引言第62-63页
   ·初始控制体积影响量化分析第63-68页
   ·角度编码器的影响第68-74页
     ·不同分辨率效果对比第68-69页
     ·初始安装角度偏差第69-74页
   ·高速电磁开关阀的影响第74-77页
     ·开启与关闭延迟时间第74-76页
     ·流量特性差异第76-77页
   ·双向配流状态对比与切换第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第五章 调速特性与低速特性仿真分析第80-92页
   ·引言第80页
   ·静态调速特性第80-82页
   ·动态调速特性及参数变化定量研究第82-89页
     ·占空比与外负载扭矩第82-87页
     ·粘性阻尼系数与负载惯量第87-88页
     ·电磁阀开关频率的影响第88-89页
   ·低速特性第89-90页
   ·本章小结第90-92页
第六章 新型液压马达样机及测控系统第92-110页
   ·引言第92-93页
   ·配流与调速机构设计第93-99页
     ·高速电磁开关阀的选择第93-94页
     ·绝对值角度编码器选型第94-96页
     ·配流与调速机构本体第96-99页
   ·样机测控系统硬件设计第99-103页
     ·角度编码器信号采集模块第100-101页
     ·数字量输出驱动模块第101-102页
     ·其它信号接口模块第102-103页
   ·样机测控系统软件设计第103-109页
     ·角度检测与配流模块第105-107页
     ·PWM 模块第107-108页
     ·其它相关处理模块第108-109页
   ·本章小结第109-110页
第七章 新型液压马达实验验证与恒转速控制第110-130页
   ·引言第110-111页
   ·配流与调速特性实验第111-120页
     ·配流特性第111-114页
     ·调速特性第114-120页
   ·低速特性实验结果及分析第120-122页
     ·传统液压马达低速特性第120-121页
     ·新型液压马达低速特性第121-122页
   ·新型与传统型液压马达效率对比分析第122-123页
   ·新型液压马达的恒转速控制第123-128页
     ·修正占空比控制第124-125页
     ·PI 控制第125-127页
     ·单神经元 PID 控制第127-128页
   ·本章小结第128-130页
第八章 总结与展望第130-134页
   ·总结第130-132页
   ·论文创新点第132页
   ·展望第132-134页
参考文献第134-140页
攻读学位期间投递、录用、发表的论文及受理的专利第140-142页
致谢第142页

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